Z-5無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)。

　　“受強(qiáng)降雨影響，21日上午7時(shí)，眉山東坡區(qū)崇禮鎮(zhèn)發(fā)生山體滑坡，石埂子水庫(kù)決堤，岷江水位上漲超過(guò)警戒線，極大地威脅著下游人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。”

　　“災(zāi)情發(fā)生后，四川測(cè)繪地理信息局出動(dòng)4架無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵察，提供災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)高分辨率影像與視頻、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急專題圖以及三維實(shí)景數(shù)據(jù)等測(cè)繪地理信息服務(wù)�！�

　　21日上午10時(shí)許，4架無(wú)人機(jī)連續(xù)升空，馬達(dá)的轟鳴聲響徹眉山市東坡區(qū)崇禮鎮(zhèn)石埂子水庫(kù)。

　　華西都市報(bào)記者獲悉，這是我省今年舉行的最大規(guī)模的一次地質(zhì)災(zāi)害防治應(yīng)急測(cè)繪保障演練，應(yīng)急測(cè)繪保障中心根據(jù)無(wú)人機(jī)航攝成果，快速處理編制了《眉山市地質(zhì)災(zāi)害防治應(yīng)急測(cè)繪保障演練影像專題圖》。

　　該成果用影像直觀清晰地展示了山體垮塌、房屋、道路、橋梁損毀情況，可為政府部門(mén)開(kāi)展決策部署、損失評(píng)估、次生災(zāi)害調(diào)查等提供技術(shù)支撐和決策參考。

　　無(wú)人機(jī)集群作業(yè) 不同起飛方式適應(yīng)災(zāi)后特殊地形

　　當(dāng)天，首先出場(chǎng)的是三架固定翼無(wú)人機(jī)，它們將分赴崇禮鎮(zhèn)山體滑坡災(zāi)害點(diǎn)，石埂子水庫(kù)以及岷江水域協(xié)同飛行，并現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展影像處理。

　　第一架無(wú)人機(jī)由川局測(cè)繪應(yīng)急保障中心自主集成研發(fā)，它搭載了高清航攝相機(jī)正準(zhǔn)備飛赴岷江水域上空開(kāi)展影像信息獲取。利用中繼通訊技術(shù)，這款無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)110千米以上的遠(yuǎn)程操控， 飛行高度可達(dá)海拔6000米。針對(duì)四川省高原、高寒等復(fù)雜條件下發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火的問(wèn)題，它攻克飛行狀態(tài)下的油動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)再啟動(dòng)技術(shù)難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程再啟動(dòng)空白，取得國(guó)家發(fā)明專利。

　　第二架固定翼無(wú)人機(jī)采用車載起飛，它搭載了傾斜相機(jī)，專門(mén)赴崇禮鎮(zhèn)山體滑坡災(zāi)害點(diǎn)開(kāi)展傾斜影像獲取。

　　第三架固定翼無(wú)人機(jī)可垂直起降，該無(wú)人機(jī)突破了災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)固定翼無(wú)人機(jī)起降受場(chǎng)地的限制，可在高山峽谷地區(qū)等復(fù)雜地形條件下快速開(kāi)展應(yīng)急保障。

　　無(wú)人直升機(jī)升空 衛(wèi)星同步影像遙感分析隱患點(diǎn)

　　在三架固定翼無(wú)人機(jī)升空之后出場(chǎng)的是1架Z-5無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)。該無(wú)人機(jī)由一架直升機(jī)改造，造價(jià)在千萬(wàn)元以上，由專門(mén)的卡車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。起飛前經(jīng)歷了近10分鐘的預(yù)熱時(shí)間，起飛后螺旋槳激起的大風(fēng)吹得周圍飛沙走石。

　　據(jù)四川測(cè)繪地理信息局人士介紹，Z-5無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)作為無(wú)人機(jī)集群災(zāi)情信息獲取系統(tǒng)核心裝備之一，搭載的光電吊艙可以獲取災(zāi)區(qū)監(jiān)測(cè)視頻信息，并實(shí)時(shí)回傳至測(cè)控方艙，同步展示紅外/可見(jiàn)光等多源災(zāi)情影像、飛行狀況以及影像獲取等信息。（記者 羅琴 攝影報(bào)道）

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