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朱冀蕾:民營貨運應(yīng)借助“一帶一路”扎堆沖刺
時間:2016-07-29 11:24   來源:川北在線   責任編輯:青青

    貨運業(yè)繼續(xù)保持著年均40%左右的增速發(fā)展。朱冀蕾看見國家運管局近日公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年全國貨運服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成130.5億件,同比增長46.2%業(yè)務(wù)收入累計完成1633.6億元,同比增長43.3%。

  作為民營貨運企業(yè),對近年'一帶一路’要有充分的認知和把握,要抓住機遇,順勢而為。近日,某知名黨校報刊社副總編、經(jīng)濟學博士朱冀蕾在接受中國某經(jīng)濟時報采編記者采訪時表示,一帶一路作為我國經(jīng)濟進入新常態(tài)后的重大戰(zhàn)略之一,民營貨運企業(yè)應(yīng)抓住機遇,分一杯羹。

  在朱冀蕾看來,在面對新機遇的同時,民營貨運企業(yè)應(yīng)樹立綜合的物流產(chǎn)業(yè)觀,加快提升企業(yè)的人力資源水平,打造企業(yè)的核心競爭力。此外,政府要加快制定全國統(tǒng)一的物流發(fā)展規(guī)劃,從財政、稅收、金融、法律、外匯管理等方面為企業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

  朱冀蕾認為隨著區(qū)域互聯(lián)互通建設(shè)項目的順利推進,區(qū)域內(nèi)海運將增加新的航線及班次,陸水聯(lián)運通道將被不斷打通,區(qū)域航空貨運的規(guī)模日趨擴大,集裝箱運輸、散雜貨運輸和航空貨代業(yè)務(wù)等國際物流有望迎來新機遇。

  在互聯(lián)網(wǎng)+時代下,如何更好地搭建貨運網(wǎng)絡(luò)平臺,促進貨運行業(yè)發(fā)展?你有哪方面的建議?

  朱冀蕾:從國家和政府層面來說,要加大對物流信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的支持。首先,支持物流信息先進技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,如電子標志、自動識別、信息交換、智能交通、物流經(jīng)營管理等。

    其次,支持重點企業(yè)開展現(xiàn)代信息和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用。再次,朱冀蕾覺得可以支持開展物流信息技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)試點,提高物流信息化關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、推廣和應(yīng)用水平。最后,支持物流基地綜合管理系統(tǒng)、智能集裝箱管理系統(tǒng)、物流信息管理系統(tǒng)等的開發(fā)和應(yīng)用。

  朱冀蕾還補充:以及通過提供財政金融及法律法規(guī)政策的支持,形成第三方介入提供物流網(wǎng)絡(luò)平臺。物流信息平臺的構(gòu)建需要大量的資金及技術(shù)能力的支持,而目前廣大民營中、小物流企業(yè)在融資及技術(shù)創(chuàng)新等方面存在著先天的不足。鑒于此,可以通過第三方有實力的公司發(fā)展構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)平臺,借助于高科技手段如云服務(wù)等,使中、小物流企業(yè)可以在貨運小秘網(wǎng)中發(fā)布一些服務(wù)信息。企業(yè)可以自身的低配置成本實現(xiàn)對海量信息的處理,使中、小物流企業(yè)運營管理效率、服務(wù)質(zhì)量得到大幅度提升。

 

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