河北朱冀蕾教你避免拉缸熔頂
時(shí)間：2016-07-14 10:12 來(lái)源：中華網(wǎng) 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：河北朱冀蕾教你避免拉缸熔頂
隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步，河北朱冀蕾發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量與其性能也在跟著不斷提升，但是實(shí)際使用中河北朱冀蕾仍然看到車友們遇到發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、活塞熔頂?shù)裙收铣霈F(xiàn)，一旦發(fā)生了這樣的故障，河北朱冀蕾認(rèn)為對(duì)于運(yùn)輸司機(jī)來(lái)說(shuō)問題非常嚴(yán)重，耽誤運(yùn)輸時(shí)間不說(shuō)，并且需要支付高額的維修費(fèi)用。
錯(cuò)誤操作導(dǎo)致?lián)p傷
河北朱冀蕾發(fā)現(xiàn)在實(shí)際車輛使用中，車友們經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些的錯(cuò)誤操作，長(zhǎng)時(shí)間的錯(cuò)誤操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損傷，下面河北朱冀蕾給大家說(shuō)說(shuō)幾種比較常見的錯(cuò)誤操作，這些錯(cuò)誤操作河北朱冀蕾在現(xiàn)實(shí)生活中是經(jīng)�？梢钥吹降�。
錯(cuò)誤操作：發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷工作突然停車
河北朱冀蕾告訴大家發(fā)動(dòng)機(jī)在滿負(fù)荷工作的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)瞬間溫度能達(dá)到1700攝氏度，可是，如果在這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)，水泵會(huì)停止工作，會(huì)出現(xiàn)機(jī)體熱量聚集而各別氣缸正處于膨脹沖程，缸內(nèi)溫度可以達(dá)到700多攝氏度，氣缸內(nèi)的高溫?zé)o法通過(guò)冷卻液將熱量帶走，而此時(shí)該缸的活塞容易出現(xiàn)局部燒熔的情況，與此同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)增壓器軸承燒死的情況，如果再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷工作，該缸的活塞很可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的活塞熔頂。
解決辦法：
河北朱冀蕾認(rèn)為在日常使用過(guò)程中，應(yīng)該盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然停機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障導(dǎo)致突然停機(jī)，可以使用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾次(每次拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過(guò)15s)，使冷卻液再次循環(huán)帶走氣缸內(nèi)的熱量，減少在膨脹沖程活塞的溫度，以避免觸發(fā)活塞熔頂?shù)那闆r，發(fā)動(dòng)機(jī)未查明具體原因之前不要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
錯(cuò)誤操作：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行
河北朱冀蕾認(rèn)為這種情況，在卡友們身上發(fā)生的較多，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，容易加劇缸內(nèi)各類部件的運(yùn)行負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度也會(huì)上升，加上發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各種運(yùn)動(dòng)部件的縫隙變小，然后再加上活塞長(zhǎng)期受到高溫應(yīng)力與機(jī)械應(yīng)力的雙重作用，很容易產(chǎn)生活塞疲勞燒蝕從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。
解決辦法：
盡量避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在一個(gè)合理的負(fù)荷，在爬坡的時(shí)候不悶車。如果在一些特殊工況下發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，需要進(jìn)行降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行幾分鐘，用來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，這樣有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
錯(cuò)誤操作：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后立馬全負(fù)荷運(yùn)行
在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，很多卡友們有個(gè)習(xí)慣，就是喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后轟油門，或者在車輛啟動(dòng)后就全力加速行駛。其實(shí)這種做法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是非常大的，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)運(yùn)行的時(shí)候溫度很低，活塞缸套的間隙很大，機(jī)油溫度低沒有發(fā)揮最大的潤(rùn)滑效果，起動(dòng)后立馬讓發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行，這時(shí)候非常容易發(fā)生拉缸。
解決辦法：
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不要進(jìn)行轟油門，也不要立即進(jìn)入全負(fù)荷工作，正確的操作方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后進(jìn)行怠速運(yùn)行幾分鐘(熱車)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)預(yù)熱，冬季的時(shí)候時(shí)間可以長(zhǎng)一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后行使，行駛一段時(shí)間后逐漸提升發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。
大家不難發(fā)現(xiàn)引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、活塞熔頂?shù)脑蛟诖蠖鄶?shù)情況下是由于司機(jī)朋友自身使用不當(dāng)造成的。河北朱冀蕾認(rèn)為我們?nèi)绻茉谌粘Ｐ旭傊袑?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確的使用，拉缸、活塞熔頂?shù)挠|發(fā)幾率將大大降低。所以，注意自身的使用方法及習(xí)慣，可以有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，讓它可以更持久的司機(jī)朋友們工作。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://dstuf.com/
