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為什么騎電動(dòng)車在冬季跑得不遠(yuǎn)? 電動(dòng)車也怕冷嗎?
時(shí)間:2015-12-25 09:21   來源:川北在線整理   責(zé)任編輯:沫朵

  原標(biāo)題:為什么騎電動(dòng)車在冬季跑得不遠(yuǎn)? 電動(dòng)車也怕冷嗎?

  時(shí)下,電動(dòng)車是國人最常用的出行工具之一,以北方城市居多。因?yàn)楸狈降牡貏萜教梗妱?dòng)車出行更方便。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,僅河南省鄭州市就擁有210萬輛電動(dòng)車。經(jīng)常騎電動(dòng)車的人都有種困惑,就是在冬季電動(dòng)車跑得沒有夏季遠(yuǎn),尤其是在零下幾攝氏度至幾十?dāng)z氏度的北方城市。

  電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),以科學(xué)的說法講就是續(xù)航能力弱,從根本上說,就是電池蓄電量不足。目前,電動(dòng)車用的大多是鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池可放電也可以充電,一般用硬橡膠或透明塑料制成長方形外殼(防止酸液的泄漏),設(shè)有多層電極板。其中,正極板上有一層棕褐色的二氧化鉛,負(fù)極是海綿狀的金屬鉛,兩極均浸入到硫酸溶液中。鉛酸蓄電池一般使用在自然通風(fēng)良好,十五至三十五攝氏度環(huán)境溫度的工作場所。電池儲(chǔ)存的能量與環(huán)境溫度呈正比:當(dāng)環(huán)境溫度下降時(shí),電瓶能儲(chǔ)存的電量就下降了。在北方零下二三十度的高寒地區(qū),電瓶因蓄電量低,可能導(dǎo)致電動(dòng)車完全不能使用。

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  從化學(xué)方面看,鉛酸蓄電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí),周圍的溫度將起到重要的作用:低于十五攝氏度以下時(shí),電池的充電量和儲(chǔ)電量都只有正常環(huán)境溫度的三分之二或更低。所以在冬季,會(huì)覺得電動(dòng)車的電量禁不住用,騎電動(dòng)車跑得不遠(yuǎn),都是很正常的現(xiàn)象。

  搞清楚了這個(gè)道理,我們可以在冬季里采取一些相應(yīng)的措施以保護(hù)電池,使電動(dòng)車平安度過寒冬,迎接春天的到來。

  對(duì)于在冬季保護(hù)電動(dòng)車電池,充電至關(guān)重要。在寒冷的冬季,為電動(dòng)車充電時(shí),一般將它放在較溫暖的屋子里。在冬季,騎電動(dòng)車上班者,可準(zhǔn)備雙充電器,即在家里放一個(gè),在工作地點(diǎn)放一個(gè)。到辦公室后的第一件事就是充電,回家后馬上充電。這樣,電池放電的程度淺,充電及時(shí),硫化得也很輕,電池的壽命就會(huì)相應(yīng)延長。

  冬季溫度過低時(shí),要盡量縮短電動(dòng)車的使用時(shí)間。騎行時(shí)一般不要高頻率地啟動(dòng)或急剎車;上坡時(shí)如有必要就下車推,因?yàn)樯掀聲r(shí)非常費(fèi)電。

  如果在冬季不使用電動(dòng)車時(shí),電池切不可一直放到來年使用時(shí)再充電,而應(yīng)該是每隔一段時(shí)間充一次電。此外,如果條件允許的情況下,在寒冷的冬季,盡量不要讓電動(dòng)車露天“過夜”。因?yàn),鉛酸蓄電池也怕冷,它一冷,自然沒法幫助電動(dòng)車跑遠(yuǎn)啦!

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