記者日前走訪廣州市場了解到，目前2013年春節(jié)黃金周郵輪旅游產(chǎn)品已全面上架，產(chǎn)品囊括了從香港、新加坡港口出發(fā)的亞洲航次，以及美國、歐洲、中東、地中海地區(qū)的國際長線產(chǎn)品，行程從5~13天不等，價格從數(shù)千元到數(shù)萬元不等。而截至目前，廣之旅郵輪游人數(shù)已與去年全年持平，有望迎來新一輪的增長。廣東中旅方面也則表示，預計報名2013年春節(jié)寒假郵輪線路的游客將翻倍增長創(chuàng)下新高。南湖國旅方面也預計，2013年春節(jié)報名郵輪旅游的游客將增加五成左右。有業(yè)內(nèi)人士估計，春節(jié)郵輪游報名人數(shù)同比或增逾五成。

　　郵輪游產(chǎn)品結構日益多元化

　　據(jù)悉，近年來，除傳統(tǒng)的跟團游和新興的自由行方式之外，郵輪游已經(jīng)成為休閑度假的新時尚。廣東不少旅行社成立了“郵輪部”，郵輪產(chǎn)品不僅僅限于香港、東南亞等地區(qū)，一些飛往地中海、加勒比海搭乘郵輪的高端線路也成為亮點。 廣之旅郵輪中心總經(jīng)理鐘妮表示，近幾年隨著郵輪旅游推廣力度的加大和產(chǎn)品的多元化，廣東市民對郵輪旅游的概念認同感大幅提升，對休閑度假型產(chǎn)品的需求激增。雖然今年部分郵輪公司將郵輪航次始發(fā)港搬至上海，讓不少華南區(qū)的游客“失落”，但卻讓海陸空組合型的郵輪長線產(chǎn)品在春節(jié)市場備受“青睞”。

　　廣東中旅訂房訂票中心總監(jiān)安微微接受記者采訪時也表示，目前旅行社推出的郵輪產(chǎn)品除了臺灣、越南、東南亞海島等大眾型航次外，更推出適合成熟郵輪游客的歐洲地中海、波羅的海、美洲加勒比海航線，以及更加高端的北極冰川和南極郵輪游。據(jù)介紹，一般休閑度假、全家出游、長者游及初次登船感受郵輪魅力的游客多會選擇亞洲郵輪線路，通常是5~8天左右的中短期航線，如新馬海島線、韓國線、臺灣線等；而蜜月游、白領精英及對希望深度體驗郵輪的游客則更青睞歐洲和美洲的郵輪產(chǎn)品，如地中海、加勒比海、波羅的海等長線。

　　記者還了解到， 2012年的歌詩達郵輪與皇家加勒比郵輪都加大了中國郵輪市場的投入力度，分別引進不同風格的新郵輪，還投中國游客所好，創(chuàng)新安排了不同的軟性服務。比如可以乘著郵輪掃免稅歐貨，在郵輪上攀巖，享用中歐美式的國際美食等等。另一方面，越來越多郵輪�？扛劭趯︵]輪客人推行便利政策，如馬來西亞針對郵輪游客實行免簽證，而國外一些海島也為游客實行免稅購物等便利措施等等。

　　“一價全包”輕松游備受青睞

　　記者從旅行社了解到，郵輪產(chǎn)品價格比相同線路的常規(guī)游高出500~1000元左右，但其報價特點是“一價全包”，一般包含了船上的住宿餐飲，以及絕大多數(shù)的娛樂項目和康體設施使用費。南湖國旅相關負責人告訴記者，郵輪相比常規(guī)游具有一定的性價比優(yōu)勢，首先是不需要頻繁更換住宿酒店，無需頻繁搬運行李，可免去舟車勞頓，餐飲質(zhì)量好、品種口味多，又可享受郵輪上的娛樂設施及貼心服務，就像一個移動型的度假村；其次郵輪一般晚上啟航到下一個目的地，休息時間和路途時間利用得特別好，游玩時間較多，可以自己把握；再次還有專門的托幼服務（以小時計價），帶小朋友出游的市民勿需擔心，也適合行動不便或者有心腦血管病的老人出游。

　　據(jù)悉，以往市民對郵輪存在一定的認識誤區(qū)，認為郵輪只是單純的交通工具，觀光點較少、價格偏貴，行程會相對無聊。其實不然。隨著郵輪航線編排及娛樂項目的不斷完善，這種“不必舟車苦，閑行萬里路”的方式逐步得到受眾的認可。市民張小姐告訴記者，去年同老公一起前往東南亞度蜜月就是選擇郵輪游，船上有各種項目供選擇，包括SPA等，一上船就忙得不亦樂乎。

　　廣之旅相關負責人表示，郵輪旅游進入中國市場以來，市場份額不斷增長，尤其是華南區(qū)市場的增長更為明顯。去年，僅廣之旅一家報名人數(shù)便同比增長超過3倍；今年截至目前，該社郵輪旅游人數(shù)已與去年全年持平，預計隨著2013年春節(jié)黃金周銷售旺季的到來，郵旅游將迎來新一輪的增長。廣東中旅方面也表示，繼2011年春節(jié)在廣州首開獨立包船后，2013年僅寒假就包下歌詩達維多利亞號兩個航次，每個航次 載客量在2400人左右，加上寒假及春節(jié)其他航次的銷售，預計報名2013年春節(jié)寒假郵輪線路的游客將翻倍增長創(chuàng)下新高。

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　　未來十年廣東郵輪游將迎來高速發(fā)展期

　　據(jù)悉，近年來世界郵輪旅游產(chǎn)業(yè)一直保持每年8%的增長速度，成為全球旅游市場發(fā)展最迅速的板塊之一。雖然郵輪旅游進入中國市場只有短短6年時間，卻成為旅游市場上一個高增長點，特別是近兩年來，郵輪市場發(fā)展形式更加多元化，主題郵輪形式更為靈活、長線郵輪市場漸成規(guī)模。近幾年選擇郵輪出游的中國游客每年都以30%左右的幅度增加，郵輪公司紛紛看好中國市場，各大郵輪公司每年都在調(diào)整增加亞洲區(qū)特別是中國區(qū)業(yè)務的運能，這兩年的運能增幅更是翻倍增加，不斷新增超大噸位郵輪為亞洲海域服務。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著珠三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展以及居民生活水平的不斷提高，郵輪產(chǎn)業(yè)將進入快速增長期。除了市民度假外，還會有越來越多的商務獎勵游客戶選擇郵輪，預計未來幾年郵輪參團的人數(shù)將保持加速增長趨勢。而目前政府對郵輪旅游也日益重視，如廣州旅游母港的規(guī)劃建設；可以預見，未來10年，廣東郵輪旅游會迎來一個高速發(fā)展期，并與港澳地區(qū)優(yōu)勢互補，形成粵港澳組合母港格局，成為世界郵輪旅游最為活躍的區(qū)域之一。

責任編輯：吳麗秋

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