修復(fù)生態(tài)

　　請專業(yè)機(jī)構(gòu)編制方案

　　清運(yùn)的渣土運(yùn)往何處？記者跟隨一輛裝運(yùn)渣土的貨車，一路來到下游約20公里處的大仁煙砂石場。砂石場建在地勢開闊的河灘上，除去堆積如山的砂石和原料，約有1/3大小的場地已堆滿棄渣，渣土有數(shù)米高。

　　大仁煙砂石場是小仁煙綜合體的主要建設(shè)場地。記者在現(xiàn)場看到，砂石場的前后都有已建好的高速公路橋梁，僅余這段1公里左右的空當(dāng)。砂石場老板馮偉芳說，他的砂石開采權(quán)期限截至今年6月底，生產(chǎn)權(quán)期限截至2018年底。因砂石場不搬、棄渣體無處堆放，高速公路建設(shè)也無法進(jìn)行，在天全縣有關(guān)部門的反復(fù)動(dòng)員下，砂石場將于8月底關(guān)閉。

　　從臨時(shí)棄渣場到建設(shè)場地，記者沿途看到，幾個(gè)棄渣場都堆積在臨河的位置。為什么不尋找其他地方？“雅康高速天全到瀘定這一段，沿途都是‘V’字形山谷，地勢狹窄。”王世法無奈地說，施工場地都很難選擇，更何況棄渣場。

　　目前，雅康高速公司已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)編制雅瀘段及甘孜段的建設(shè)場地生態(tài)修復(fù)方案，到今年底，臨時(shí)棄渣場將全部撤除，并采取生態(tài)修復(fù)措施。

　　雅康高速天全段位于天全河珍稀魚類省級自然保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，各建設(shè)標(biāo)段分別穿越了保護(hù)區(qū)的核心區(qū)、緩沖區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)。記者了解到，為把對珍稀魚類的影響降至 ，雅康高速公司已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展門坎河、天全河流域的水生生態(tài)監(jiān)測、魚類增殖放流、宣傳教育、標(biāo)志和警示牌設(shè)置、河道生態(tài)修復(fù)、螃蟹腔至小仁煙段保護(hù)區(qū)在線監(jiān)測、水生生物棲息修復(fù)研究等。目前正在進(jìn)行放樣和開挖，力爭在9月底完成魚類旁通道建設(shè)和雷諾護(hù)墊的施工。建設(shè)完成后，沿路還將增設(shè)珍稀魚類保護(hù)區(qū)警告標(biāo)牌。

　　舉一反三

　　查出問題納入清單一并整改

　　記者注意到，運(yùn)送渣土的貨車裝滿離場前，還要覆蓋上一層布，避免在幾十公里的轉(zhuǎn)運(yùn)途中對環(huán)境造成二次污染。

　　細(xì)節(jié)雖小，卻反映出環(huán)保意識的增強(qiáng)。“這次環(huán)保督察讓我們非常震動(dòng)，公司董事長親自擬定整改方案。”王世法說，邊整改，邊舉一反三，自查出了上百個(gè)問題，大到環(huán)保意識不夠，小到攪拌機(jī)蓋子沒蓋。目前90%已整改落實(shí)。

　　天全縣環(huán)保局黨組書記黃勝蓉說，針對雅康高速存在問題制定詳細(xì)整改方案，天全縣黨委、政府定人、定時(shí)、定責(zé)著力進(jìn)行整改；各職能部門也按照各自職責(zé)，舉一反三，縱橫雙向延伸，由點(diǎn)及面，對雅康高速天全段全面排查，查出的問題納入問題清單一并整改。

　　砂石整治，就是一例。天全縣防汛辦副主任曹枝清介紹，經(jīng)過再次篩查，天全境內(nèi)有10家利用凍渣加工的砂石場，位于天全河珍稀魚類省級自然保護(hù)區(qū)敏感區(qū)內(nèi)的一律關(guān)閉，其余的經(jīng)過整改，符合標(biāo)準(zhǔn)的可以繼續(xù)營業(yè)。

　　不過，由于短期內(nèi)砂石場全部關(guān)閉或閉門整改，市場上砂石產(chǎn)量急劇減少，砂石價(jià)格飆升。目前，雅康高速絕大部分工程正在進(jìn)行路面施工，而砂石正是重要的原材料。天全縣交通運(yùn)輸局局長馬忠強(qiáng)表示，正在積極協(xié)調(diào)，督促符合條件的砂石場盡快完成整改，恢復(fù)施工，盡可能為雅康高速雅安到瀘定段年底通車目標(biāo)完成創(chuàng)造條件。 （記者 王眉靈/文 郝飛/圖）

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