蘭渝動(dòng)車 加快西部全面建成小康步伐
時(shí)間：2016-04-25 15:01 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
今年5月，蘭渝鐵路（四川重慶段）動(dòng)車組將開通，將為川東北地區(qū)交通、旅游、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、衛(wèi)生等事業(yè)的發(fā)展插上騰飛的翅膀。
說到西部，說到四川，我們都會(huì)想到四個(gè)字：貧窮落后，這窮的不止是經(jīng)濟(jì)，還有旅游、文化、交通、醫(yī)療的匱乏。我們還會(huì)想到一句詩：蜀道難難于上青天！這些匱乏多源于這種難。盡管改革開放之初，國家領(lǐng)導(dǎo)人就提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，盡管北上廣等沿海地區(qū)早已經(jīng)夢想成真，但脫貧依然是西部某些落后地區(qū)目前要完成的目標(biāo)，在今年的“兩會(huì)”上，涼山州委書就表示：2019年完成脫貧， 17縣市“一把手” 不摘“貧帽”就摘“官帽”。
雖然全國很多地區(qū)老百姓早已過上了小康生活，但面對大涼山大面積的貧困，不少人還是認(rèn)為這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)在吹牛。說來已是，在這大山上，農(nóng)民種的一百斤土豆要變成一百塊錢，除了要面朝黃土背朝天地栽種，還要早上四五點(diǎn)鐘出發(fā)，翻山越嶺走十幾里甚至更長的路，才能在集市散場前趕到，將土豆賣出去。要想富先修路，發(fā)展交通也是涼山州脫貧的措施之一。
近幾年，國家在大力修建鐵路特別是高鐵，除了要讓交通得到充分的發(fā)展，還有就是通過交通的發(fā)展帶動(dòng)其他方面的發(fā)展。事實(shí)證明，鐵路的修建不止?jié)M足了老百姓日益增長的文化生活的需要，更帶動(dòng)了建材、旅游、農(nóng)副產(chǎn)品的興盛，人口和經(jīng)濟(jì)的流動(dòng)，加速了各地區(qū)文化、經(jīng)濟(jì)的溝通、交流、共享，發(fā)展了經(jīng)濟(jì)，增長了見識(shí)。而高鐵的出現(xiàn)發(fā)展，則是在加速這種變化，加速老百姓奔小康的進(jìn)程。
在黨的十八大，總書-記提出，全面建成小康社會(huì)。建設(shè)和建成，僅一字之差，但意義深遠(yuǎn)。全面建成小康水平，就是全民達(dá)到小康生活，所有人都脫掉貧困解決溫飽。這意味著西部貧困地區(qū)的老百姓也能也必須過上小康生活。曾經(jīng)我們覺得這是那么的難。茫茫大山，漫漫無際，要讓所有人都能吃好穿好，這能做到嗎?可看看這兩年的變化，我們感覺到，這個(gè)目標(biāo)的確離我們越來越近，這其中有鐵路修建的功勞，有高鐵發(fā)展的功勞。交通四通八達(dá)，鐵路穿山越嶺，大涼山的土豆一列車一列車地運(yùn)出去，不用起早貪黑去集市，這農(nóng)副產(chǎn)品也能變成錢。
蘭渝動(dòng)車的開通，讓西部和外界的聯(lián)系快起來，多起來，落后地區(qū)奔小康生活必然不再是夢想。（胡婷芬）
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