為了保證12月18日貴陽(yáng)至黔西等13條高速公路開(kāi)工典禮的順利進(jìn)行， 12月6日，黔西縣高速公路建設(shè)指揮部開(kāi)始對(duì)黔西段開(kāi)工典禮的開(kāi)工點(diǎn)——黔西縣蓮城街道辦事處石板村展開(kāi)征地拆遷工作。

　　貴陽(yáng)至黔西高速公路既是國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)（2）號(hào)文件的重大項(xiàng)目，同時(shí)也是省政府重點(diǎn)項(xiàng)目，貴陽(yáng)至黔西高速公路的開(kāi)工建設(shè)，對(duì)黔西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有十分重要的意義。貴陽(yáng)至黔西高速公路是貴陽(yáng)市市域快速公路體系中“一環(huán)、兩橫、九射線(xiàn)”的重要組成部分，同時(shí)也是畢節(jié)市便捷聯(lián)系省會(huì)貴陽(yáng)的重要區(qū)際高速公路，屬于省重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目采用BOT模式，由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司控股建設(shè)。

　　貴陽(yáng)至黔西高速公路于1999年開(kāi)始籌劃，2010年開(kāi)始進(jìn)入前期工作，2011年3月由省交通勘察設(shè)計(jì)院進(jìn)行方案研究和工可報(bào)告編制工作。通過(guò)貴陽(yáng)和畢節(jié)兩市的共同努力，以及省交勘院多次組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)鴨池河特大橋、隧道、互通等控制性工程點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，目前已經(jīng)全面完成了工可研編制工作。工可研擬定了三條比選線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)選。推薦線(xiàn)路起點(diǎn)于貴陽(yáng)市西北側(cè)朝關(guān)處外環(huán)路，終點(diǎn)連接黔大高速石板樞紐（十字）互通。沿線(xiàn)設(shè)置白云、百花湖、麥格、衛(wèi)城、韓家壩、新寨、黔西南和石板樞紐8個(gè)互通，主要控制點(diǎn)有起點(diǎn)白云、衛(wèi)城、韓家壩、鴨池河和黔西終點(diǎn)石板。全長(zhǎng)75.659公路，其中黔西境內(nèi)約24公里，貴陽(yáng)至衛(wèi)城段設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/小時(shí)，路基寬26米，衛(wèi)城至黔西石板互通段設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/小時(shí)，路基寬24.5米。設(shè)計(jì)全線(xiàn)共有橋梁17481m/43座，其中特大橋2466m/2座，大橋14920m/40座，中橋95m/1座，橋梁占路線(xiàn)總長(zhǎng)23.11%，鴨池河特大橋橋長(zhǎng)1716米，為單跨懸索橋；涵洞154道，隧道9370m/13座，隧道占線(xiàn)路總長(zhǎng)為12.39%。項(xiàng)目計(jì)劃總占地7345畝，其中連接線(xiàn)用地264畝，沿線(xiàn)拆遷建筑物36800平方米，投資估計(jì)79.5273億元，單價(jià)1.0511億元/公里。設(shè)計(jì)工期為四年，2013年3月完成施工設(shè)計(jì)，2013年6月全線(xiàn)開(kāi)工，2016年12月建成通車(chē)。

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