隨著全國高-考在這兩天落下帷幕，這意味著將有一批大學(xué)畢業(yè)生走向工作崗位。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017屆全國普通高校畢業(yè)生將達(dá)795萬人；和每年都會(huì)發(fā)生企業(yè)“搶人”的熱點(diǎn)新聞相比，電梯行業(yè)似乎并不受畢業(yè)生“待見”。
有電梯業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)表明，2016年全國電梯行業(yè)從業(yè)人員缺口在50萬以上，嚴(yán)重時(shí)更是多達(dá)百萬，僅電梯售后的維保行業(yè)缺口就占據(jù)總?cè)藬?shù)的近2/3。在廣船電梯看來，電梯行業(yè)之所以如此缺乏人才，其實(shí)不外乎以下幾個(gè)層面的原因：
電梯業(yè)需構(gòu)建系統(tǒng)完善的電梯人才培養(yǎng)體系
據(jù)廣船電梯負(fù)責(zé)人透露，目前電梯企業(yè)的人才缺口主要集中在如下兩個(gè)層面：一、負(fù)責(zé)電梯設(shè)計(jì)研發(fā)的高、精、尖 人才；二、負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售、電梯售后維修保養(yǎng)層面的人才。
“和其他行業(yè)相比，電梯業(yè)相對(duì)屬于偏‘冷門’行業(yè)，僅從教育系統(tǒng)來看，具有與電梯相關(guān)專業(yè)的高校與職業(yè)院校就非常稀少——2014年全國僅有2個(gè)電梯學(xué)院，16所高校開設(shè)電梯專業(yè)，不同于汽車維修、烹飪等行業(yè)有專門院校進(jìn)行大批量的宣傳和人才培養(yǎng)。相比較而言，電梯行業(yè)缺乏系統(tǒng)、完善的人才培養(yǎng)機(jī)制與土壤。”業(yè)內(nèi)專家表示。
市場(chǎng)不斷變化，社會(huì)對(duì)電梯業(yè)的服務(wù)尤其是電梯售后維保層面的要求不斷提升，同時(shí)隨著電梯業(yè)不斷的發(fā)展、成熟和完善，電梯人才培養(yǎng)也已經(jīng)在逐步改變與完善之中。據(jù)媒體報(bào)道，不久前，國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備最全、功能模塊最完善的電梯實(shí)訓(xùn)基地正式落戶于蘇州市高新區(qū)。廣船電梯負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“這對(duì)電梯人才稀缺的行業(yè)來說，是一次獨(dú)具創(chuàng)新性的突破。”
同時(shí)，應(yīng)對(duì)電梯人才匱乏現(xiàn)狀，校企合作模式也是一種可嘗試的方法。
以銀川大學(xué)為例。2015年，針對(duì)寧夏的建筑業(yè)不斷興起，以及電梯類公司對(duì)于專業(yè)電梯人才的需求，銀川大學(xué)與當(dāng)?shù)啬畴娞莨菊归_了校企合作模式，創(chuàng)辦電梯學(xué)院并進(jìn)行招生。據(jù)其相關(guān)人員透露：“截止至今，該專業(yè)在校學(xué)生均已被全部搶訂。”
業(yè)內(nèi)人士表示：“類似寧夏大學(xué)采取的這種校企合作模式，在全國范圍內(nèi)逐步興起。包括，重慶、鄭州、襄陽等地都在陸續(xù)進(jìn)行學(xué)校與企業(yè)合作開辦電梯學(xué)院、設(shè)置電梯相關(guān)專業(yè)。”
向“錢”看齊電梯人才需人性化管理
電梯人才的短缺可能和整個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的關(guān)聯(lián)。廣船電梯負(fù)責(zé)人坦言：“無論是流水線負(fù)責(zé)電梯生產(chǎn)的員工還是電梯銷售、電梯售后維修保養(yǎng)的藍(lán)領(lǐng)型人才，這份工作能否賺錢，始終是其考慮是否選擇留在電梯業(yè)、企業(yè)的核心元素之一。”
日前，國內(nèi)某咨詢公司發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，電梯行業(yè)的平均薪資在4000—5000元/月之間，技術(shù)型熟練的崗位薪資可達(dá)7000—9000元/月。其實(shí)，橫向相比相較于其他一些行業(yè)，電梯業(yè)的薪資待遇不算低，但其高強(qiáng)度、不規(guī)律的工作環(huán)境，阻礙了許多剛?cè)胄械娜瞬�。行業(yè)專家認(rèn)為：“電梯企業(yè)想要留住人才，除了‘錢’給到位，同時(shí)能為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境也是企業(yè)留住人才的關(guān)鍵。”
除了薪資待遇、優(yōu)良的工作環(huán)境之外，對(duì)于高端性人才，比如負(fù)責(zé)電梯設(shè)計(jì)研發(fā)的高端人才，企業(yè)能否給人才創(chuàng)造足夠的上升空間，也是吸引高端人才的重中之重。
廣船電梯公司負(fù)責(zé)人透露，公司在應(yīng)對(duì)這一問題時(shí)，會(huì)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的評(píng)定職稱，同時(shí)在服務(wù)人才層面，廣船電梯有著很多的政策。
當(dāng)然，電梯行業(yè)高端人才的使用標(biāo)準(zhǔn)，也在于其能否良好的消化吸收和應(yīng)用現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)鏈。比如廣船電梯采取的就是與政府部門合作的模式，通過利用廣船電梯實(shí)踐的特點(diǎn)，與政府相關(guān)部門在理論層面的優(yōu)勢(shì)，將雙方理論與實(shí)踐相結(jié)合共同進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。
2016年“工匠精神”首次進(jìn)入《政府工作報(bào)告》，時(shí)隔一年之后，“工匠精神”再次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中：“質(zhì)量之魂，存于匠心。要大力弘揚(yáng)工匠精神，厚植工匠文化。”工匠是質(zhì)量與品質(zhì)的保證，對(duì)于電梯行業(yè)來說更是影響著電梯的質(zhì)量、創(chuàng)新與電梯售后服務(wù)等方方面面。隨著校企模式的不斷興起、電梯企業(yè)與政府部門加深合作，電梯行業(yè)的“工匠精神”何時(shí)能夠成為行業(yè)的共同現(xiàn)實(shí)，是包括廣船電梯在內(nèi)所有國內(nèi)外電梯企業(yè)的共同責(zé)任。
