“慢火車(chē)”帶鄉(xiāng)村慢慢走向振興
時(shí)間：2022-03-10 23:16 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
今年全國(guó)兩會(huì)期間，“鄉(xiāng)村振興”“共同富裕”成為代表委員熱議、人民群眾關(guān)切的熱點(diǎn)話(huà)題。如何發(fā)揮鐵路行業(yè)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，更好推動(dòng)鄉(xiāng)村振興、助力共同富裕，鐵路部門(mén)不斷探索、積極實(shí)踐，走出了一條以鐵路促振興的新路子。（人民鐵道）
“貧窮不是社會(huì)主義，貧窮的平均主義不是社會(huì)主義，富裕但是不均衡、兩極分化也不是社會(huì)主義。共同富裕才是社會(huì)主義。”3月6日， 總書(shū)記在看望參加全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議的農(nóng)業(yè)界、社會(huì)福利和社會(huì)保障界委員時(shí)語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。
為了充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)、服務(wù)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化公益性“慢火車(chē)”開(kāi)行范圍，在列車(chē)停站、停點(diǎn)、編組等方面統(tǒng)籌兼顧，更好地滿(mǎn)足旅客出行需求�？梢哉f(shuō)，公益慢火車(chē)不僅票價(jià)暖心，最關(guān)鍵是給鐵路沿線(xiàn)百姓出行帶來(lái)輕松、方便，它以獨(dú)有的溫情，守護(hù)著更多人的幸福。
一列列晃晃悠悠地慢火車(chē)，穿梭于崇山峻嶺之間，為山區(qū)老百姓們搭建起了與外界溝通的橋梁，鋪就了鄉(xiāng)村振興的“高速路”，見(jiàn)證了山區(qū)發(fā)展的巨變。在大興安嶺，每年七八月份，廣西、貴州、云南等地的“采山客”都會(huì)乘坐“慢火車(chē)”到森林里采摘，當(dāng)?shù)氐哪⒐�、木耳、藍(lán)莓、山藥等山貨成了百姓致富的“金蛋蛋”。這對(duì)于山區(qū)老鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)，這慢速度的綠皮車(chē)，既可以給他們解決交通問(wèn)題，又可以為他們售貨賺錢(qián)，交換生活必需品，這“多功能”列車(chē)，簡(jiǎn)直是為他們量身打造。
“網(wǎng)紅旅游車(chē)”“民族團(tuán)結(jié)車(chē)”……近年來(lái)，“慢火車(chē)”不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅客出行需求變化，已經(jīng)不再局限于解決老少邊及欠發(fā)達(dá)地區(qū)出行難的單一層面問(wèn)題。鐵路部門(mén)積極開(kāi)發(fā)“慢火車(chē)+”產(chǎn)品，深入挖掘沿線(xiàn)特色消費(fèi)資源，“慢火車(chē)”的內(nèi)涵更加豐富。
“慢火車(chē)+游學(xué)”“慢火車(chē)+慢生活”……各鐵路局集團(tuán)公司深入挖掘沿線(xiàn)特色旅游和消費(fèi)資源，與地方教育部門(mén)、文旅部門(mén)、旅游企業(yè)加強(qiáng)配合，加大公益性“慢火車(chē)”特色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，一系列創(chuàng)新產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)，“慢火車(chē)”發(fā)展更加多元化。
廣袤大地上，服務(wù)好、惠民生的公益性“慢火車(chē)”早已融入沿線(xiàn)群眾生活，駛進(jìn)百姓心窩。國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)開(kāi)好用好公益性“慢火車(chē)”，將“慢火車(chē)”開(kāi)行與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展、惠農(nóng)助學(xué)、旅游開(kāi)發(fā)等有機(jī)結(jié)合起來(lái)，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，助力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，載著沿線(xiàn)百姓奔向富裕幸福的下一站。（楊芳）
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