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談高鐵時(shí)代和大國(guó)戰(zhàn)略關(guān)系
時(shí)間:2022-03-04 23:06   來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  自工業(yè)革命以來(lái),歐美先進(jìn)列強(qiáng)以及日本諸國(guó)無(wú)一例外都有著發(fā)達(dá)的交通鐵路運(yùn)輸線,在當(dāng)今世界全球一體化進(jìn)程中,高速鐵路更是國(guó)富民強(qiáng)的代名詞。
 
  孫中山先生早在《建國(guó)方略》中就提出要造16萬(wàn)公里鐵路,以及包括中央鐵路系統(tǒng),西北,東北,東南西南各大鐵路系統(tǒng),以及貫穿帶動(dòng)的北方大港,東方大港以及南方大港,孫先生這一戰(zhàn)略確實(shí)高瞻遠(yuǎn)矚,這一宏偉藍(lán)圖正與現(xiàn)在八縱八橫鐵路網(wǎng)構(gòu)建不謀而合,F(xiàn)如今的蘭新高速,滬昆高速,沿海杭深線,京滬高速,京港高速就是當(dāng)年五大鐵路系統(tǒng)目標(biāo)的完成和延伸。中國(guó)沿海也形成了渤海灣,杭州灣以及廣深港大灣區(qū)三大沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶。這三大沿海經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)然離不開高鐵落戶,經(jīng)濟(jì)騰飛的紅利。東部發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)和沿海港口航運(yùn)貿(mào)易緊密連接在一起,港鐵聯(lián)運(yùn)更是互利共贏的交通新局面。我國(guó)日新月異的高速鐵路網(wǎng)縮小距離,連結(jié)形成了江浙滬,京津冀以及廣深和成渝以及海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈。

  高鐵時(shí)代的作用遠(yuǎn)不止于經(jīng)濟(jì),對(duì)于大國(guó)戰(zhàn)略有著不過(guò)估量的作用和價(jià)值。當(dāng)今時(shí)代雖說(shuō)海洋時(shí)代,但自古歐亞大陸未嘗不是一直陸權(quán)和海權(quán)并重的格局。就好比當(dāng)年左宗棠和李鴻章的塞防海防之爭(zhēng)一樣,東部制海權(quán)非常關(guān)鍵,但西部新疆西藏等更是無(wú)比重要。這也是建國(guó)后一直建設(shè)川藏鐵路,青藏鐵路,乃至于現(xiàn)今飛揚(yáng)馳騁的蘭新高速。我國(guó)西北幅員遼闊,物產(chǎn)豐富,自古便是河西走廊,絲綢之路。地理位置上更是聯(lián)通中亞和俄羅斯,以及巴基斯擔(dān)的重要樞紐。也是“西氣東輸”工程以及外部油氣田資源輸入的必經(jīng)之路,而蘭新線以及新疆現(xiàn)有的和建設(shè)中的其他鐵路工程對(duì)于上述這些有著非常重要的作用。
 
  而在青藏地區(qū),鐵路對(duì)于交通資源和地緣戰(zhàn)略更加不可缺失。自朝戰(zhàn)之后。我國(guó)戰(zhàn)略重心便由傳統(tǒng)的重工基地東北轉(zhuǎn)向西南方面。青藏高原光從地利上便居高臨下牢牢壓制印度和東南亞諸國(guó)。川藏線和青藏線對(duì)于西藏戰(zhàn)略有著決定性作用。連起藏邊和西南西北地區(qū),在我看來(lái)絕不亞于貫穿莫斯科和遠(yuǎn)東的西伯利亞鐵路大動(dòng)脈對(duì)于俄羅斯的重要性。由于鐵路網(wǎng)之便利,兵員和武器以及各種戰(zhàn)略物資可以從西南,西北戰(zhàn)區(qū)乃至中原、京畿之地迅速得到補(bǔ)充。鐵路對(duì)于西藏地區(qū)可謂生命線。也是支撐構(gòu)建西藏地區(qū)戰(zhàn)略壓制的運(yùn)輸網(wǎng)。當(dāng)然,相信未來(lái)不久青藏地區(qū)也一定會(huì)擁有高速鐵路網(wǎng)。
 
  以廈門泉州為首海峽西岸城市群正如一串璀璨的珍珠。相反海峽對(duì)岸老舊城區(qū)現(xiàn)如今卻黯然失色的多。廈門漳州等地有著杭深,南龍以及合福高鐵所帶來(lái)的福利。同時(shí)也可以依仗福建省內(nèi)縱橫交錯(cuò)的高鐵網(wǎng)在東南沿海一帶快速完成軍事部署,構(gòu)成壓倒性的戰(zhàn)略威懾。中國(guó)鐵路也不愧有著基建狂魔之稱,可以克服如此艱難的天氣和海況建設(shè)平潭跨海高鐵,不久的將來(lái)同樣也可以修筑廈門與臺(tái)灣之間海底隧道或者跨海高鐵大橋。屆時(shí),高鐵線路一直延伸走向海洋深處,高鐵戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)東南,對(duì)于亞太地區(qū)影響更是重大,無(wú)論對(duì)于民用和軍事領(lǐng)域都是起著決定性作用。
 
  中國(guó)高鐵已經(jīng)成為國(guó)家名片走出去,當(dāng)然它所帶來(lái)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于經(jīng)濟(jì)作用那么簡(jiǎn)單,他更是大國(guó)戰(zhàn)略利器,支持著中華民族屹立于東方,走向偉大復(fù)興的重要使命。(范驍軒)

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