2016年12月開(kāi)工建設(shè)的張吉懷高鐵，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，位于湖南省西部，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷邵衡鐵路，由湖南省與國(guó)鐵集團(tuán)合資建設(shè)，全長(zhǎng)245公里、總投資376.5億元、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南等7座客運(yùn)車站。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車16對(duì)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。（摘自國(guó)鐵路網(wǎng)）

 

　　高鐵推進(jìn)便民利民。眾所周知，張吉懷高鐵戰(zhàn)略位置十分重要，這也就意味著它極大程度上便利了居民們的換乘和出行。張吉懷高鐵建設(shè)成功后，長(zhǎng)沙至懷化間實(shí)現(xiàn)了“一小時(shí)半經(jīng)濟(jì)圈”，這不僅有效地提高了湘西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和人民生活的幸福感指數(shù)，促進(jìn)了湖南的交通運(yùn)輸網(wǎng)的擴(kuò)展，還更有力地加快了國(guó)家便民利民的進(jìn)程，結(jié)束湖南湘西鳳凰古城、吉首等文化旅游勝地不通高速鐵路的歷史。

 

　　張吉懷高鐵助力鄉(xiāng)村振興策略。湘西地區(qū)風(fēng)景秀麗，也因?yàn)閺埣獞迅哞F聯(lián)絡(luò)銜接湘西其他鐵路的優(yōu)勢(shì)，自然成為串聯(lián)起湘西多個(gè)名勝古跡和自然景觀的“黃金旅游通道”。當(dāng)?shù)卣�府把握高鐵開(kāi)通的新機(jī)遇，大力推廣鳳凰古城、土家風(fēng)情園、澧水船說(shuō)等旅游圣地，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品示范基地落成，形成湘西特色農(nóng)旅產(chǎn)品輸出市場(chǎng)。一套農(nóng)旅組合拳下來(lái)，打造出湘西特色農(nóng)旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高鐵旅游帶。一方面促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，富裕了百姓的錢袋子；另一方面吸引務(wù)工人員回流，建設(shè)壯大家鄉(xiāng)。種種良性循環(huán)，勢(shì)必為湘西振興注入蓬勃?jiǎng)恿Α?/div>

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