京港高鐵安九段進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)
時(shí)間:2021-12-20 23:05 來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
京港高鐵安九段目前已進(jìn)入按圖試運(yùn)行的最后階段,即將開(kāi)通。(中國(guó)鐵路12月20日)
安九高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分,線路自新建安慶西站引出,經(jīng)懷寧縣,潛山市、太湖縣、宿松縣進(jìn)入湖北境內(nèi),經(jīng)湖北省黃梅縣,于鳊魚(yú)洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi),引入既有廬山站,正線全長(zhǎng)約170.9公里(其中安慶至黃梅段正線長(zhǎng)約117公里),設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。安九高鐵跨安徽、湖北、江西三省,全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。
目前,合肥至深圳已開(kāi)通高速動(dòng)車,最快一趟是通過(guò)合福、滬昆、京廣、廣深等高鐵,途經(jīng)黃山、上饒、南昌、長(zhǎng)沙、廣州等城市到達(dá)深圳,用時(shí)9小時(shí)左右。12月10日,贛深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),到本月底,京港高鐵安九段開(kāi)通后,將與合安高鐵、昌九城際鐵路、昌贛高鐵和贛深高鐵形成南北高鐵大動(dòng)脈,今后,合肥至深圳將由9小時(shí)縮短至6小時(shí)。
安慶西站是全線規(guī)模最大的車站,總建筑面積約4萬(wàn)平方米,站房分為地上四層,地下一層,站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線,同時(shí)預(yù)留2臺(tái)4線,站房采用“皖江潮涌,華夏方舟”的設(shè)計(jì)理念,皖山皖水體現(xiàn)在各處細(xì)節(jié)徽派建筑特征明顯。
安九高鐵通車后,將形成一條位于安徽、湖北、江西三省境內(nèi)的南北向快速客運(yùn)通道,近一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,提升中部省份間鐵路通道能力,對(duì)服務(wù)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)人文經(jīng)貿(mào)交流和拉近中部省市間時(shí)空距離等具有重要意義。(宋靈美)
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