牡佳高鐵位于黑龍江東部穿越長(zhǎng)白山支脈，作為我國(guó)最東端的高鐵身處高寒地區(qū)，沿線丘陵多，牡佳高鐵線路全線地處高寒、低溫、嚴(yán)寒、給高速鐵路建設(shè)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)可以說(shuō)牡佳高鐵從建設(shè)到建成，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)困難和挑戰(zhàn)，中國(guó)鐵路抓住了科技創(chuàng)新的牛鼻子，全面總結(jié)了之前我國(guó)高緯度嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路防寒抗凍的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，將多項(xiàng)技術(shù)集于一體，并大力開(kāi)展自主創(chuàng)新，這條最東高鐵，也是‘最抗凍’的高鐵”，用奮斗開(kāi)創(chuàng)了幸福路。

　　牡佳高鐵是繼哈大高鐵、哈齊高鐵、哈牡高鐵之后，我國(guó)高寒地區(qū)的第四條高速鐵路。牡佳高鐵開(kāi)通后，牡丹江至佳木斯的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短，不僅能夠?qū)⒛档そ�至佳木斯的列�?chē)最快運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)，而且沿線雞西、七臺(tái)河、雙鴨山等城市將全部納入哈爾濱“2小時(shí)至3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。據(jù)悉，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，黑龍江省將有8個(gè)地級(jí)城市實(shí)現(xiàn)高鐵相通，更有利于提升東北地區(qū)鐵路貨運(yùn)能力，加速當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，助力東北地區(qū)老工業(yè)基地的振興發(fā)展，進(jìn)一步完善中國(guó)東北地區(qū)鐵路網(wǎng)。

 

　　牡佳高鐵的開(kāi)通還將帶動(dòng)越來(lái)越多的人選擇低碳出行，在詩(shī)與遠(yuǎn)方的路上盡情感受位移帶來(lái)的速度與激情，感受當(dāng)下美好，領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山的壯美，暢享出行的愉悅心情，為感悟人間百態(tài)提供一個(gè)遐想的空間，高鐵出行不再是夢(mèng)想，不再是翹首以盼，而是實(shí)實(shí)在在的來(lái)到了身邊，帶來(lái)了出行的福利。（朱震）