這條中老經(jīng)濟(jì)走廊通車了!
時(shí)間：2021-12-02 23:27 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
12月3日,連接昆明和萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng),老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代.作為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路,將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐.
中老鐵路是一條以中方為主投資建設(shè),全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路,線路全長(zhǎng)1035公里.其中昆明至玉溪段長(zhǎng)106公里,為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的雙線電氣化鐵路,已于2016年12月建成通車;新建玉溪至磨憨段長(zhǎng)507公里,為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里、雙線單線相結(jié)合的電氣化鐵路,由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司承建;新建磨丁至萬(wàn)象段長(zhǎng)422公里,為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的單線電氣化鐵路,由國(guó)鐵集團(tuán)所屬的中國(guó)鐵路國(guó)際公司及其他中方股東與老撾國(guó)家鐵路公司合資成立的老中鐵路公司承建,采用BOT模式建設(shè).
中老鐵路一方面將極大地帶動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,提高當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸效率和水平,并為老撾創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì),另一方面也將為中國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力.這條鐵路不僅連接著中國(guó),未來(lái)還將連接泰國(guó)乃至馬來(lái)西亞等國(guó)家的鐵路,承載著老撾從內(nèi)陸“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的轉(zhuǎn)變之夢(mèng),成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分.(馮月)
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