“禮讓一小步，文明一大步。”這句標(biāo)語(yǔ)經(jīng)常被粘貼在十字路口處，已是一句耳熟能詳?shù)男麄骺谔?hào)。斑馬線不僅是行人過(guò)街的安全線，還是體現(xiàn)交通參與者良好形象的文明線。它作為引導(dǎo)行人有序通過(guò)的交通線，在有效保護(hù)行人、降低事故風(fēng)險(xiǎn)方面能起到不可估量的作用�？梢哉f(shuō)，斑馬線前文明禮讓，不僅是對(duì)法律的踐行和恪守，更是對(duì)生命的尊重和敬畏。

　　近年來(lái)，我國(guó)不少城市開展“不禮讓斑馬線”專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)未按規(guī)定讓行的交通違法行為確立明確處罰標(biāo)準(zhǔn)。尊重是雙向的，文明亦需要共建共護(hù)。車讓人、人守規(guī)，才能形成良性循環(huán)。大力倡導(dǎo)車輛禮讓行人，并不意味著放松對(duì)行人的要求。車與人搶道要治，人與車搶道也要管。不遵守交通信號(hào)燈指示、過(guò)馬路玩手機(jī)等行為，不僅干擾交通秩序、影響通行效率，也給行人自身安全帶來(lái)隱患。提升交通文明，需要涵養(yǎng)規(guī)則意識(shí)，也需要加強(qiáng)引導(dǎo)和監(jiān)管。比如，有的地方除了在路口設(shè)置交通管理員，啟用具有人臉識(shí)別功能的自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，還通過(guò)媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)不文明交通行為進(jìn)行曝光，收到良好效果，使“車讓人、人守規(guī)”成為各方共識(shí)。

 

　　文明出行始于足下，習(xí)慣養(yǎng)成久久為功。一條斑馬線，也是一道治理考題。更好保障道路交通各參與方的路權(quán)，兼顧交通安全和通行效率，需要城市治理者全盤考慮、統(tǒng)籌兼顧。比如，一些地方在人流量小的路段采用請(qǐng)求式按鈕信號(hào)控制，設(shè)置更加醒目的“三維立體斑馬線”、能感應(yīng)越線行為并進(jìn)行提示的“智慧斑馬線”，等等。

 

　　這些舉措，豐富了城市交通治理的實(shí)踐。但是隨著城市不斷發(fā)展，交通治理又面臨了新問(wèn)題。比如，隨著共享單車和電動(dòng)自行車的增加，非機(jī)動(dòng)車不遵守交通規(guī)則的安全隱患日益凸顯。想要更好解決這些問(wèn)題，就需要從道路交通各參與方的需求和體驗(yàn)出發(fā)，通過(guò)完善交通標(biāo)志標(biāo)線、調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、創(chuàng)新監(jiān)管方式等多種手段，不斷提升管理的精細(xì)化、科學(xué)化、智能化水平。趙航