冷鏈運(yùn)輸，加速發(fā)展內(nèi)循環(huán)
時(shí)間：2021-08-09 23:07 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展歷經(jīng)了數(shù)個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，尤其以疫苗等新聞事件為突破點(diǎn)，表明了政府、企業(yè)、用戶(hù)對(duì)這一市場(chǎng)寄予的厚望和急切心情。因?yàn)閺睦滏溞枨髞?lái)看，我國(guó)不斷壯大的中產(chǎn)人口，收入增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)所蘊(yùn)育的巨大消費(fèi)勢(shì)能，都直指高端消費(fèi)冷鏈消費(fèi)。
今年7月初，國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司等各方強(qiáng)力推出了“公轉(zhuǎn)鐵”改革，這是我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一項(xiàng)極其重大的變革，將建立更好地發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中骨干作用體系，而我國(guó)“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的實(shí)施，將重新調(diào)整我國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)母窬趾椭饕獎(jiǎng)恿Ψ绞剑纬蓢?guó)內(nèi)以及“一帶一路”通向周邊國(guó)家甚至全球的網(wǎng)路，各物流節(jié)點(diǎn)、城市配送等都將以鐵路網(wǎng)絡(luò)為主導(dǎo)，共同形成國(guó)家綜合運(yùn)輸體系。
在中國(guó)快速發(fā)展的過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸一直在中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到舉足輕重的地位，鐵路的發(fā)展涉及到民生和出行的種種。鐵路冷鏈運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)，可全天候運(yùn)行，且可全程制冷，技術(shù)設(shè)備研發(fā)力量強(qiáng)、投入大；這些主要的特點(diǎn)，加之正在進(jìn)行重大的體制機(jī)制的堅(jiān)決改革，鐵路將充分與市場(chǎng)對(duì)接，拋棄僵化和與官僚體制，必然使之成為現(xiàn)代冷鏈物流的主要的和優(yōu)越的運(yùn)輸方式。隨著人民日益增長(zhǎng)的生活質(zhì)量需求，鐵路冷鮮運(yùn)輸行業(yè)也將快速發(fā)展起來(lái)，帶動(dòng)冷鮮業(yè)的快速發(fā)展，滿(mǎn)足人民的需求。
隨著鐵路企業(yè)改革的一步步深入，越來(lái)越多新型運(yùn)輸方式涌現(xiàn)物流市場(chǎng)，相信中國(guó)鐵路會(huì)不斷拓寬自己的道路，在各個(gè)領(lǐng)域上都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。不斷的開(kāi)創(chuàng)出新的“鐵路+”模式，為人們的生活提供更多的便利與保障。
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