近日，在山東省臨淄辛店至泰安間的辛泰線上，7053/7054次“慢火車”成了網(wǎng)紅，每天穿越崇山峻嶺間，這趟 票價(jià)11.5元的列車上隨處可見(jiàn)中國(guó)馳名商標(biāo)——“海之情”。

 

　　從山東省臨淄辛店至泰安間的7053/7054次“慢火車”這也是中國(guó) 旅客列車服務(wù)品牌，7053/7054次列車，原來(lái)只是鐵路職工內(nèi)部通勤車。之后，為了方便沿線居民出行，也開始對(duì)外售票。

　　現(xiàn)階段，鐵路部門在全國(guó)開行了公益性“慢火車”81對(duì)，覆蓋21個(gè)省份，經(jīng)停530個(gè)車站，途經(jīng)35個(gè)少數(shù)民族地區(qū)，每年運(yùn)送沿線群眾1200萬(wàn)人次，但每公里票價(jià)卻不到6分錢。蜿蜒于蜀道上的慢火車，乘坐幾站的車票價(jià)格僅僅幾元錢，如果進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)成本核算，顯然是虧本的，但它卻能為偏遠(yuǎn)山區(qū)的鄉(xiāng)村振興作出重要貢獻(xiàn)。“慢火車”途徑的地區(qū)大多是偏遠(yuǎn)山區(qū)、少數(shù)民族聚居區(qū)，鐵路沿線的菜農(nóng)、果農(nóng)帶上自家的農(nóng)產(chǎn)品坐上“慢火車”進(jìn)城趕集，還可以在車上售賣給需要的乘客。這對(duì)于山區(qū)老鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)，這慢速度的綠皮車，既可以給他們解決交通問(wèn)題，又可以為他們售貨賺錢，交換生活必需品，這“多功能”列車，簡(jiǎn)直是為他們量身打造。

 

　　慢火車?yán)�，一幅幅溫馨的畫面，一個(gè)個(gè)熱鬧的場(chǎng)景，無(wú)不體現(xiàn)著鐵路的貼心服務(wù)，待旅客如親人，讓他們?cè)诨疖嚿弦材芨惺艿郊乙话愕臏嘏�，帶領(lǐng)他們踏上幸福的旅途。在打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”的同時(shí)也讓流動(dòng)的中國(guó)煥發(fā)出鄉(xiāng)村振興的時(shí)代光彩，在新的征程中，公益性“慢火車”將承載沿線百姓對(duì)美好生活的新期盼，繼續(xù)逐夢(mèng)前行。

 

　　快時(shí)代里的慢火車，是不讓任何一個(gè)人掉隊(duì)的時(shí)代溫度，更是人民鐵路為人民的初心使命。（弋俊杰）