據(jù)報(bào)道，西(安)(安)康高速鐵路29日在陜西省西安市長(zhǎng)安區(qū)秦嶺太興山隧道進(jìn)口正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著這條穿越秦嶺、在陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)中處于重要位置的“一豎”進(jìn)入加速貫通階段。（6月29日 中國(guó)新聞網(wǎng)）

 

　　作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包(頭)海(口)通道的重要組成部分，以及陜西“米”字形高鐵網(wǎng)南北向主干通道，西康高鐵建成后，將與(安)康渝(重慶)高鐵共同形成縱貫西部、溝通成渝和關(guān)中兩大城市群的快速客運(yùn)大通道。

　　道路連接著城市，也連接著經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化，解決了距離和時(shí)間上的問(wèn)題，各地之間的溝通交流也更加密切。因此，鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，和人民群眾生產(chǎn)、生活息息相關(guān)。鐵路能夠保證城鎮(zhèn)人口的大量流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)的合理布局，發(fā)揮中心城市對(duì)周邊城市的輻射帶作用，強(qiáng)化相鄰城市的“同城”效應(yīng)。西康高鐵建設(shè)的進(jìn)一步深入，意味著一大經(jīng)濟(jì)命脈即將打通，使得西康與西安的距離邁進(jìn)“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)區(qū)域間勞動(dòng)力尤其是人才、信息等要素的快速流動(dòng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，西康高鐵的順利建設(shè)還將對(duì)完善和提升“四位一體”現(xiàn)代交通體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而秦巴區(qū)域綜合交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)的城市地位也將得到強(qiáng)調(diào)與凸顯。

 

　　俗話說(shuō)，要致富就得先修路，路子打開(kāi)了，資源物資能夠走出去的同時(shí)也能夠走進(jìn)來(lái)。據(jù)了解，西康高鐵建成之后，帶來(lái)的不僅僅是物資輸送的便捷，其中諸多企業(yè)還有生產(chǎn)鏈都隨之發(fā)生，將創(chuàng)造不少的就業(yè)。

　　除此之外，陜南地區(qū)秦巴山區(qū)也將成為人們新的旅游景點(diǎn)，“鐵路＋旅游”必將在這個(gè)地區(qū)得到巨大發(fā)展�？梢韵胂�，西康高鐵開(kāi)通后，不僅加速了陜南與關(guān)中地區(qū)的人流，物流，資金信息流的互動(dòng)傳播速度，形成了區(qū)域塊的鐵路經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)于夯實(shí)今后陜南地區(qū)民眾脫貧致富后的生活，將會(huì)是一個(gè)得天獨(dú)厚的機(jī)遇。

 

　　值得肯定是，西康高鐵將與西(安)延(安)、延(安)榆(林)高鐵共同構(gòu)建起陜西省南北向的高鐵主骨架，對(duì)服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和西部大開(kāi)發(fā)建設(shè)，促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果都具有重要意義。

　　大地飛歌連山海，幸福高鐵看中國(guó)。日行千里，貼地飛行的高鐵正在改變著我們的生活，跑出了美好的生活，更跑出了中國(guó)人的自豪感，讓我們與這個(gè)時(shí)代更加緊密的融合，感受到它發(fā)展的速度、前進(jìn)的脈搏。在它發(fā)展的快車道上，鐵路奮勇開(kāi)拓，積極踐行交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行宗旨，助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮，也讓我們的生活更加有獲得感、幸福感。我們期待，新時(shí)代的中國(guó)必將繼續(xù)以高鐵速度跑出發(fā)展進(jìn)步的“加速度”，中國(guó)人民的幸福生活定能在民族復(fù)興的新征程上一日千里，奔馳向前�。ㄋ吸c(diǎn)點(diǎn)）