2021年1月1日早上7時,迎著新年第一縷陽光,總功率達14400千瓦的貨運電力機車牽引著滿載貨物的車廂緩緩駛出塔什干中央火車站,駛向南部山區(qū)城市卡爾希,新一批“中國制造”機車加入烏茲別克斯坦日漸龐大的鐵路貨運大軍,馳騁在凜凜寒冬中.(1月3月人民日報)
從內(nèi)燃機車到電力機車,從地鐵車輛到發(fā)電機組,中車大連公司正在開拓“四海八荒”的市場.立足于既有市場的同時,開拓新的發(fā)展空間,豐富同一國家的出口品種,力爭內(nèi)燃機車、電力機車、城市軌道車輛等多項產(chǎn)品在一個國家和地區(qū)同時輸出.
乘著“一帶一路”的東風,中車企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模在“一帶一路”沿線始終名列前茅.而中國車企傾力打造“一帶一路”“中國制造”名片贏得中國品牌效應.面對時代發(fā)展機遇,中車企業(yè)以“一帶一路”為軌,將中國列車開向全球.可以看到,目前全世界83%擁有鐵路的國家都在用中車產(chǎn)品.這一成果來之不易.高端產(chǎn)品出口從來沒有一見鐘情,幾乎每個項目都要經(jīng)歷短則三五年長則十幾年的持續(xù)研究和跟進,在如此漫長的馬拉松大賽中,外界局勢變化多端、內(nèi)部團隊分合調(diào)整都免不了,但中車企始終緊盯目標,咬住青山不放松.
企業(yè)走向國際化的過程,不僅是經(jīng)貿(mào)往來,還包括文化交融.在中車企業(yè)看來,中國企業(yè)“走出去”不僅是硬邦邦的生意,更應是獲得客戶、目標國家和地區(qū)的文化認同,認同了,很多事情就迎刃而解.當下經(jīng)濟貿(mào)易往來,文化交流等,是發(fā)展的大勢所趨.中國確定“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,不僅是推動各國各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,也為構(gòu)建人類命運共同體創(chuàng)造和提供了先決條件.事實證明中國確定的“一帶一路”的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,為加深和加強各國各地區(qū)之間的友誼與經(jīng)濟貿(mào)易往來、文化交流等起到了巨大作用.
曾經(jīng)燦爛的“張騫出塞”記錄著當年“絲綢之路”的輝煌,而今天中國制造“走出去”則懷揣夢想,揚帆遠航.世界相接,沉睡了百年的絲綢之路再煥生機,未來,中車企業(yè)將堅定創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略定位,積聚全球創(chuàng)新資源,完善創(chuàng)新體制,實現(xiàn)企業(yè)由比肩創(chuàng)新向引領(lǐng)創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變,讓中車技術(shù)走向世界,讓“中國制造”名片更加響亮!(姚洪)
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