12月11日，是南昆客專開通五周年的日子，五年來，這條高鐵給沿線百姓出行帶來便利，更打開脫貧的渠道、發(fā)展的商機(jī)。（12月17日中國(guó)鐵路）

 

　　2015年12月11日10時(shí)42分，隨著D9662次列車駛離百色站，南昆客專南寧至百色段正式開通運(yùn)營(yíng)，廣西百色革命老區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代。如今，這條高鐵給老區(qū)人民出行帶來便利的同時(shí)，也助力這里步入發(fā)展快車道。

　　南昆客�？s短時(shí)空距離，助力老區(qū)人民跑出大山。隨著南昆客專的全線開通運(yùn)營(yíng)，廣西百色市正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。百色是革命老區(qū)，位于祖國(guó)西南邊陲、廣西省西部，以前，百色人民出行都是乘坐綠皮火車或汽車客運(yùn)班車，南昆高鐵開通后，他們出行就可以乘坐高鐵，能夠3小時(shí)到達(dá)昆明，2小時(shí)到達(dá)南寧，大幅縮短出行時(shí)間，極大方便了老區(qū)人民奔出大山。

 

　　南昆客專充當(dāng)經(jīng)濟(jì)橋梁，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。南昆客專通車運(yùn)營(yíng)后，縮短了西南地區(qū)的廣西、云南與廣東發(fā)達(dá)地區(qū)之間的時(shí)空距離，使得三省間的旅游、經(jīng)濟(jì)、人文歷史以及城市交流更加頻繁，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源配置優(yōu)化；同時(shí)，擴(kuò)大了西南地區(qū)出海通道的運(yùn)輸能力，是西南地區(qū)出海的“黃金走廊”，極大地促進(jìn)了云南、廣西等西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。南昆客專的開通不僅豐富了廣大游客選擇，同時(shí)推動(dòng)老區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，自2015年起，百色市旅游總收入連續(xù)三年增幅保持在28%以上，2019年增幅更是高達(dá)36.9%，旅游收入的增長(zhǎng)助推百色經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。

 

　　南昆客專致力開拓先行，完善新型高鐵運(yùn)營(yíng)模式。全國(guó)首創(chuàng)的高鐵無軌站運(yùn)營(yíng)模式，更讓不通高鐵的地區(qū)尤其是貧困縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)連通了高鐵網(wǎng)、融入了高鐵圈，促進(jìn)了這些地區(qū)“旅游+高鐵”“物流+高鐵”“產(chǎn)業(yè)+高鐵”的多業(yè)態(tài)融合發(fā)展，為加快實(shí)施扶貧開發(fā)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略發(fā)揮了重要推動(dòng)作用。（蘇夢(mèng)禺）