國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部部長李小鵬、國家鐵路局局長劉振芳、中國民用航空局局長馮正霖、國家郵政局局長馬軍勝介紹交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展成就,并答記者問.國家鐵路局局長劉振芳指出,“十三五”時(shí)期,鐵路行業(yè)大力實(shí)施鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,鐵路運(yùn)輸供給能力、服務(wù)品質(zhì)、安全水平持續(xù)提升.(人民網(wǎng)10月22日)

 

　　“十三五”時(shí)期,鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量大幅度提升,極大改善了旅客出行體驗(yàn).中國已經(jīng)建成世界最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),中國高鐵以技術(shù)先進(jìn)、安全正點(diǎn)、便捷高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢受到國內(nèi)外普遍贊譽(yù),成為亮麗的“中國名片”.鐵路部門堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,穩(wěn)步推進(jìn)鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進(jìn)一步統(tǒng)籌優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給,落實(shí)高鐵“一日一圖”,動(dòng)態(tài)調(diào)整剩余能力,促進(jìn)票額精準(zhǔn)分配、精準(zhǔn)投放、精準(zhǔn)管理,實(shí)現(xiàn)高鐵客流快速增長.除此之外,全面推廣電子票、加快網(wǎng)上購票、優(yōu)化旅行服務(wù)、推廣刷臉進(jìn)站、為特殊群體提供更加精細(xì)化服務(wù)、推進(jìn)普速站車達(dá)標(biāo)提質(zhì)……通過這些便民利民措施,大大提高了鐵路客運(yùn)量,使暑運(yùn)及十一小長假等客運(yùn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)客流屢創(chuàng)新高.

 

　　“十三五”時(shí)期,鐵路貨運(yùn)保障水平顯著提升,市場化改革加速推進(jìn).浩吉、蘭渝、衢寧等一批干線鐵路投產(chǎn)運(yùn)營,新建高鐵開通運(yùn)營釋放既有線能力,貨運(yùn)保障能力進(jìn)一步提升.大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn),著力推進(jìn)專用線和物流基地建設(shè),打通“ 一公里”和“最后一公里”.適應(yīng)市場需求,鐵路產(chǎn)品供給不斷優(yōu)化,市場化價(jià)格體系不斷完善,重載運(yùn)輸、快捷班列進(jìn)一步發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、高鐵快運(yùn)等成為鐵路貨運(yùn)增長新亮點(diǎn).推行貨運(yùn)票據(jù)“電子化”,貨運(yùn)服務(wù)水平顯著提升.

 

　　總的來說,近年來鐵路部門緊緊盯住運(yùn)需矛盾最突出、調(diào)整結(jié)構(gòu)最迫切、增量效果最顯著的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn).利用遍布全國各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn), 較為完備的站場、倉庫、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具等物流基礎(chǔ)設(shè)施 ,在各大城市、主要工礦區(qū)、 港區(qū)都有大型的貨運(yùn)站、企業(yè)專用線,構(gòu)成了強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò).進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升運(yùn)輸效率,降低物流成本,鐵路部門根據(jù)市場需求,不斷打通運(yùn)輸體系限制,多管齊下、多措并舉,并取得了十分好的成績.(楊暢)