走進(jìn)“最美高鐵”,看綠水青山相融合
時(shí)間:2020-10-26 13:16 來源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
金秋時(shí)節(jié),央視推出的《坐著高鐵看中國》欄目播出了合福、杭黃高鐵沿線的自然風(fēng)光、人文景觀和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況,這條被稱為“中國最美高鐵”。
杭州、千島湖、新安江、黃山、合肥、上饒、婺源、武夷山、古田、福州。望得見山,看得見水,記得住湖;紅色尋訪、農(nóng)耕文化、生態(tài)環(huán)境融合發(fā)展,愈發(fā)使得這條線成為了名符其實(shí)的黃金旅游線,更好滿足游客的多樣需求。中國4個(gè)“世界自然與文化雙遺產(chǎn)地”中,合福高鐵沿線就占了一半。5A級(jí)景區(qū), 森林公園,最美鄉(xiāng)村,讓高鐵成為一條景觀長(zhǎng)廊,真正實(shí)現(xiàn)了“人間天堂”與“人間仙境”的握手,美麗中國圖景觸手可及。
青山常在,綠水長(zhǎng)流。良好的生態(tài)環(huán)境是民生所愿,是人民共有的財(cái)富,也是全面建成小康社會(huì)的重要體現(xiàn)。合福、杭黃鐵路始終秉承生態(tài)發(fā)展的觀念,實(shí)施全線綠化與沿線青山綠水相融合的原則。比如,在建設(shè)初期,為了守護(hù)千島湖的青山碧水,讓鐵路與自然生態(tài)融為一體,杭黃高鐵進(jìn)賢溪大橋采取“清水成孔”工藝,從源頭上杜絕泥漿排放,水中墩采用高樁承臺(tái),減少水中開挖,保護(hù)千島湖國家一級(jí)水體。隧道進(jìn)出口“一洞一景”,旅客在車上可以看到各地迷人的風(fēng)景,品嘗多地美食,在四季常綠,三季有花,錯(cuò)落有致,創(chuàng)造了美好、文明、和諧的旅行藍(lán)圖。
風(fēng)景變錢景,貧困換致富。“綠水青山就是金山銀山”,護(hù)美綠水青山,做大金山銀山,“最美高鐵”不僅帶來交通上的便利,而也在綠水青山中開掘價(jià)值。像婺源、武夷山、古田等地正是因?yàn)橛辛撕细8哞F,使過去從單一的自然觀光旅游向休閑度假旅游轉(zhuǎn)變、從旅游景區(qū)向旅游城市轉(zhuǎn)變、從以旅游產(chǎn)業(yè)為支柱向以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐轉(zhuǎn)變。鄉(xiāng)親們不用再遠(yuǎn)去長(zhǎng)三角、珠三角打工,守住家門口的綠水青山就有機(jī)會(huì)摘帽脫貧。
貫徹綠色發(fā)展理念,就是要增強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略定定力,把綠水青山建的更加美好。“中國最美高鐵”不僅實(shí)現(xiàn)了綠水青山相融合,也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力,成為了致富脫貧的生態(tài)線。(劉嶸)
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