電子客票，人臉識別等新型技術(shù)其實早已進(jìn)入鐵路，早在20年電子客票已經(jīng)普及全國1300個普速鐵路車站，高鐵車站早已實行全覆蓋�，F(xiàn)在所使用的電子客票主流仍是以旅客需要刷身份證進(jìn)出站的形式為主，沒有做到真正意義上的電子客票。今年年關(guān)提出的電子客票推廣是真正意義做到無證乘車的舉措。

　　電子客票，人臉識別讓旅客真正意義上做到無證乘車，只需憑臉，憑手機(jī)進(jìn)出站，切實的給予了旅客方便。身份證曾是進(jìn)入鐵路站的必備證件，但遺失忘帶的情況時有發(fā)生，造成乘車?yán)�擾。針對這一問題，交通部在2022年1月17日發(fā)布重要文件，指示推廣使用電子客票，引進(jìn)人臉識別系統(tǒng)，高效輸送旅客。旅客只需要在12306app上填寫相關(guān)信息，就能生成專屬于個人的電子客票。進(jìn)出站只需要給相關(guān)工作人員或票據(jù)識別機(jī)器出示電子客票，就能一路通關(guān)順利上車。“手機(jī)”代替刷身份證的“老程序”，省去傳統(tǒng)的購票、取票、進(jìn)站檢票等繁瑣操作。人臉識別亦是如此。為鐵路部門春運輸送旅客進(jìn)一步提高了效率，科技走進(jìn)鐵路，助力鐵路騰飛。

 

　　電子客票，人臉識別等新型技術(shù)的推廣與運用，只是一個縮影，窺一斑而知全豹�？萍嫉牧α坎粌H僅在鐵路客運上大放異彩，更是在鐵路保暢通，促安全鐵路設(shè)備的維護(hù)上有著舉足輕重的地位。其中最為突出的便要數(shù)鐵路供電安全監(jiān)測檢測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)），專門用于鐵路設(shè)備、外部環(huán)境及機(jī)車狀態(tài)實時監(jiān)控反饋，將一切可能危害到鐵路行車安全的因素扼殺在搖籃之中，將危害消弭于無形，頗有些運籌帷幄，決勝千里的味道。這是中國電氣化鐵路發(fā)展的一個里程碑，代表著中國電氣化鐵路向著數(shù)字化，集約化，專業(yè)化邁進(jìn)一大步。每一趟列車的安全高效運行離不開背后千千萬萬的鐵路人，但科技的力量讓他們的運籌、判斷與執(zhí)行有了更高精準(zhǔn)。新科技的力量讓“晴天一身汗，雨天一身泥”的鐵路工作變得不再是常態(tài)，更多的是“運籌帷幄，決勝千里，談笑間危害灰飛煙滅”。

 

　　未來已來，鐵路的發(fā)展離不開科技力量的加持，鐵路融合科技服務(wù)旅客，是順應(yīng)時代發(fā)展的潮流。相信隨著科技的進(jìn)步，越來越多的科技運用在鐵路上，從而更好的服務(wù)于大眾。  云霄