曾有一檔節(jié)目帶我們走進(jìn)每年新聞熱點(diǎn)后的普通人的生活當(dāng)中，國(guó)慶長(zhǎng)假的旅游經(jīng)濟(jì)和“慢火車”的愛心公益產(chǎn)生了“化學(xué)”反應(yīng)，刺激了一波城市居民走進(jìn)大山，去見識(shí)國(guó)家深處的真實(shí)情況，也去見證國(guó)家一步一個(gè)腳印走出來的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的累累碩果。在這期間，大山里的人民見識(shí)到更廣闊的世界，社會(huì)各界也真正走進(jìn)了大山，了解了大山，其中這緩慢行駛的綠皮火車更是狠狠的刷了一波存在感。據(jù)悉國(guó)慶后10月11日0時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，調(diào)圖后全國(guó)各鐵路局都聚焦在“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)活動(dòng)中，但惠民服務(wù)和差異化服務(wù)做到了雙管齊下，兩手都要抓兩手都要硬。堅(jiān)持開行公益慢火車是對(duì)國(guó)家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的有力支持，也是多年來國(guó)家鐵路建設(shè)帶領(lǐng)大城市“先富”之后的必要責(zé)任，不拋棄不放棄每一個(gè)人的堅(jiān)定信心是我們走向共同富裕最強(qiáng)大的力量。

　　“慢火車”們最顯著的特點(diǎn)就是“實(shí)惠”， 低廉的售價(jià)保證了大山人民走得出來，愿意走出來，相信美好生活就在眼前的這種精神更是激勵(lì)更多大山里的人民走上“致富路”。其次是“慢”，這個(gè)慢不僅是速度慢，大山線路修筑困難，通過站點(diǎn)多，在保證火車線路周圍居民安全的前提下要保證行駛速度在安全范圍內(nèi)，同時(shí)�？空军c(diǎn)多也是小火車的內(nèi)心堅(jiān)持，“不拋棄不放棄”中我們要帶上所有人，在走上共同富裕的道路上不能允許任何一個(gè)人掉隊(duì)。在全國(guó)范圍內(nèi)有超過80列“慢火車”往返在城市與大山之間，保證運(yùn)行質(zhì)量提高乘坐服務(wù)也是一門必修課。四川彝族自治區(qū)內(nèi)開行這樣的一趟綠皮慢火車，在特別設(shè)置了放置老鄉(xiāng)們從家鄉(xiāng)帶出來的豬牛羊后，出現(xiàn)了“人在車中坐，牛羊身邊走”的景象，這莫不也是一份草原特色？無獨(dú)有偶，西安穿行的慢火車穿越多個(gè)鄉(xiāng)村鎮(zhèn)，途徑多個(gè)學(xué)校，在帶上老鄉(xiāng)們的同時(shí)也為了孩子們準(zhǔn)備專門的車廂，有特質(zhì)的桌子和小桌板，提供照明和課外書籍閱讀。湖南境內(nèi)慢火車也不甘示弱，在為鄉(xiāng)親們提供服務(wù)上，列車上的乘務(wù)員 是一等一的上心，專門定制的供求信息版面讓老鄉(xiāng)們帶出來的“山珍”更容易進(jìn)行交易，更少的座位，更大的空間提供了足夠的交易范圍，甚至有一些鄉(xiāng)親們?cè)诨疖嚿暇鸵呀?jīng)完成了走出大山的第一步。這些都只是“慢火車”們的小小剪影，他們帶著扎扎實(shí)實(shí)的好處和希望，幫助了一代又一代的大山人民走出來，這真的是可以稱之為“開往春天的列車”了。

 

　　公益性質(zhì)的慢火車開出了一條“扶貧之路”，更是開辟了一條“致富之路”。國(guó)家號(hào)召精準(zhǔn)扶貧的時(shí)候它們?cè)�，在今天�?shí)現(xiàn)自主盈利的可持續(xù)發(fā)展后它也一直在，慢火車開行在扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的第一線，它會(huì)越走越踏實(shí)，越走越遠(yuǎn)，越走越輝煌。這些年慢火車的服務(wù)在不間斷的提升，很多細(xì)節(jié)方面也在努力做到臻至完美，緊跟大家不斷變化的實(shí)際需求，更是成為國(guó)家做好公共服務(wù)的一個(gè)美麗縮影。陳馳宇