秋天的第一條鐵路，衢寧發(fā)展第一步
時間：2020-09-27 23:48 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
衢州至寧德鐵路將于9月27日開通運營，浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元和福建松溪、政和、屏南、周寧等8縣市將結束不通鐵路的歷史。 （新華社）
衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，北起浙江省衢州市，向南途經浙江麗水、穿百丈山過南平，終至福建省寧德。線路全長379公里，為國鐵Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路，設計時速160公里。衢寧鐵路是典型的山區(qū)鐵路，全線的橋隧占比高達83%，在壽寧當地一直都流傳著“車嶺車上天，九嶺爬九年，三天三夜三望洋，一只蠟燭過巖洞”的民謠，這首傳唱了千年的民謠唱出了當地交通生活的艱難，也唱出了山區(qū)貧困人民渴望與外界交流，脫貧致富的鄉(xiāng)愁。
如今，衢寧鐵路來了，它像一條巨龍翻山越嶺，承載著歷史的責任呼嘯而來，一列列滿載山區(qū)人民夢想與鄉(xiāng)愁的列車在這綠水青山間飛馳，衢寧鐵路的的開通意味著徹底結束了遂昌、松陽、龍泉、慶元和福建松溪、政和、屏南、周寧等8縣市不通鐵路的歷史，從根本上解決了人們出行難的現狀，大幅縮短沿線城市的時空距離，促進區(qū)域經濟一體化，將山區(qū)人民多年的夢想化為現實，為當地脫貧致富“提速換擋”，注入強大動力。
曾經“閩道更比蜀道難”，如今八閩成鐵環(huán)。福建是個多山地丘陵地區(qū)，被稱為“八山一水一分田”，這也造就了它路難修，道難行的特點，在這樣一個省份想要建鐵路那是難如登天，但福建一直都擅長“逆風翻盤”，福建鐵路的從無到有，再到今天建成全國 一個“市市通高鐵”的省份，只用了短短幾年，今天衢寧鐵路的開通，在造福沿線人民的同時，進一步完善了國家東南鐵路網的布局，譜寫了福建鐵路發(fā)展的又一壯麗篇章，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了強大助力。（林逸魁）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
