理念至上 在快與慢間為民服務(wù)
時間：2020-09-01 11:51 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
有這么一趟“慢火車”，開行在陜北黃土高坡上，25年來一直是逢站就停，如今這趟慢火車帶著革命老區(qū)的人民走向脫貧致富的道路。
有資料顯示，全國鐵路共開行81對公益性“慢火車”，票價低廉、乘車方便，開行范圍覆蓋全國21個省區(qū)市，其中 貧困縣市達104個。
在如今中國鐵路快速發(fā)展的階段，尤其是高鐵的時代背景下，“慢火車”似乎與這個時代有些違背感，但就是因為有這樣的慢火車，在有需要的地方發(fā)光散熱，縮短貧富差距，將鐵路的服務(wù)理念延伸至千家萬戶中。
“慢火車”跑出人情味。在中國，人們對綠皮火車有著復(fù)雜的感情。一方面，它嘈雜擁擠、運行遲緩；另一方面它承載著遠行的青春夢想和對物美價廉的渴盼。它們穿行在大山深處，為沿線的菜農(nóng)、果農(nóng)、居民、鐵路職工和學(xué)生慢下來，它們是一個時代的記憶。火車的票價不高， 才1元，目的不是為了賺錢，而是讓交通不便地區(qū)的百姓出行方便。當(dāng)?shù)匕傩遮s集可以坐火車，賣菜可以坐火車……這樣的火車，承載著是當(dāng)?shù)匕傩盏纳睿艹龅氖侨藗兛谥谐Ｕf的“人情味”。
“慢火車”促進地區(qū)經(jīng)濟。一個閉塞的地區(qū)，因為一列火車的經(jīng)過，與外界發(fā)生了聯(lián)系。鄉(xiāng)村有了交通，當(dāng)?shù)氐娜藗兛梢宰杂沙鲂�，促進商品、貨幣的流通。給貧困地區(qū)的人們帶來希望，帶來脫貧的道路。乘坐“慢火車”讓山貨“快”出山，成為群眾脫貧增收的重要渠道。促進了人、財、物的流通，盤活了地區(qū)資源，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了新活力。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。脫貧攻堅的路上任重而道遠，在高速發(fā)展的高鐵時代下，“慢火車”它們跑出的是人情味，促進了地區(qū)經(jīng)濟，為中國經(jīng)濟注入一股力量。（龍森斌）
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