今年的洪水,降雨過(guò)程頻繁、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),雨區(qū)重疊度高;流域發(fā)生超警以上洪水涉及河流多、分布范圍廣;水位漲勢(shì)猛;中下游干流洪峰水位高,均居歷史前列.現(xiàn)在的長(zhǎng)江流域進(jìn)入“七下八上”的防汛關(guān)鍵期,今年的西太平洋副熱帶高壓整體偏弱,位置不穩(wěn)定,流域水雨情還在演變發(fā)展,形勢(shì)仍較復(fù)雜,防洪防汛難度大.

 

　　7月17日10時(shí),長(zhǎng)江2020年第2號(hào)洪水在長(zhǎng)江上游形成.當(dāng)前,長(zhǎng)江中下游干流監(jiān)利以下江段水位仍處于全線超警狀態(tài),受近期持續(xù)強(qiáng)降雨影響,中游各控制站水位將波動(dòng)上漲,長(zhǎng)江防汛形勢(shì)仍非常嚴(yán)峻.

　　長(zhǎng)江干流和兩湖湖區(qū)重點(diǎn)區(qū)域的鐵路及防洪設(shè)備,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、高水位浸泡,出險(xiǎn)概率增加,防守任務(wù)十分艱巨,鐵路部門對(duì)此積極采取措施,進(jìn)一步強(qiáng)化巡查防守,上足巡查防守力量,備齊搶險(xiǎn)物料,全面排查安全隱患,及早發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織應(yīng)急處置.其中特別針對(duì)歷史潰口段、重大險(xiǎn)工段、穿堤建筑物、近期出險(xiǎn)段等重點(diǎn)防守對(duì)象,強(qiáng)化24小時(shí)全天候巡查值守,逐一制定了巡查防守?fù)屪o(hù)方案.

 

　　面對(duì)嚴(yán)峻的防洪形勢(shì),鐵路青年們不畏艱難,沖鋒在前,以風(fēng)雨無(wú)阻的堅(jiān)守,日夜兼程的奮戰(zhàn),搶修設(shè)備設(shè)施 守護(hù)列車安全 ,展現(xiàn)了勇于擔(dān)當(dāng)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的青春力量.

 

　　7月14日,湖北省黃梅縣突降暴雨導(dǎo)致洪澇災(zāi)害,合肥電務(wù)段青年突擊隊(duì)隊(duì)員迅速集結(jié),奔赴現(xiàn)場(chǎng)清除電纜徑路上的塌方落石,放置沙袋,做好設(shè)備防護(hù).7月15日,重慶工務(wù)段川黔線96公里400米處青年突擊隊(duì)隊(duì)員對(duì)主動(dòng)網(wǎng)坡面進(jìn)行植被清理,強(qiáng)化巡查防守.川黔線綦江至綦江北區(qū)間58公里200米處,鐵路供電設(shè)備因連日強(qiáng)降雨發(fā)生損壞,重慶供電段青年突擊隊(duì)迅速前往防洪現(xiàn)場(chǎng)整理電力線路設(shè)備.7月18日,蕪湖工務(wù)段青年突擊隊(duì)隊(duì)員在寧蕪線11號(hào)橋慈湖橋重車壓梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水位、流速觀測(cè).7月19日,受暴雨天氣影響,滬昆線凱里南區(qū)間有墻體出現(xiàn)塌陷,砸壞了槽道內(nèi)的光纜,貴陽(yáng)電務(wù)段青年突擊隊(duì)隊(duì)員冒雨搶修通信光纜.

 

　　這樣的抗洪搶險(xiǎn)事跡還在不停地發(fā)生,鐵路人憑借著自己 的職業(yè)素養(yǎng)和吃苦耐勞的精神,以及人民鐵路為人民的核心主旨,奮戰(zhàn)在抗洪搶險(xiǎn)的第一線,24小時(shí)全天候巡查值守,排除隱患,消除線路病害,保證線橋設(shè)備安全可靠,為人民出行保駕護(hù)航.

 

　　(謝理)