今年以來，國鐵集團(tuán)加大鐵路建設(shè)組織力度，超額完成鐵路投資目標(biāo)任務(wù)。上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%。其中，國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%；截至7月1日，鐵路新線開通1178公里，包括高鐵605公里。（人民網(wǎng)7月5日）

 

　　為落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”決策部署，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司加大投資力度。在疫情期間的動蕩時(shí)期，保持投資穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)基建投資增長，確保新線安全開通，是我國對全面建設(shè)小康社會重要戰(zhàn)略部署。

　　鐵路資產(chǎn)持續(xù)增長。我國鐵路營業(yè)里程總體呈逐年增長態(tài)勢，2019年?duì)I業(yè)里程為13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，居世界第一。2019年-2020年5月我國鐵路貨運(yùn)量月平均貨運(yùn)量基本保持在3-4億噸，貨運(yùn)量較為穩(wěn)定。交通強(qiáng)國，鐵路先行，鐵路資產(chǎn)的增長證明我國國力資源雄厚，疫情大環(huán)境下仍然能夠保證穩(wěn)定可持續(xù)增長。現(xiàn)如今國民出行，部隊(duì)輸送，鐵路是第一交通工具，國家加大資金投入鐵路建設(shè)，對國防具有重要戰(zhàn)略意義，從最初的普速鐵路到如今高鐵大范圍開通，中國鐵路不僅僅在國內(nèi)創(chuàng)造輝煌更走向世界大放光彩。

 

　　帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流。鐵路建設(shè)每投資1億元的資金，將直接帶動鋼材需求3330噸。那么，二季度新投資的2459億元將拉動818萬噸的鋼材需求，其中，鋼軌用量占鐵路建設(shè)的10%左右，螺紋鋼占比40%左右，鋼板占比30%，也就是說，螺紋鋼總需求量可達(dá)327.2萬噸，鋼板需求量達(dá)245.4萬噸，是我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。隨著高鐵的迅速發(fā)展，發(fā)達(dá)地區(qū)與貧困地區(qū)之間的交通困難不在是障礙，“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”不斷擴(kuò)大，高新城市帶動地方城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長，外來求醫(yī)者，求學(xué)者，務(wù)工者帶來大量的經(jīng)濟(jì)交互和勞動力，伴隨著中國高鐵的飛速發(fā)展，旅客的出行習(xí)慣和消費(fèi)需求在發(fā)生改變，網(wǎng)絡(luò)購票，電子客票等購票便利政策出臺和推廣使用，為商業(yè)空間帶來了巨大的發(fā)展空間，高鐵帶來的經(jīng)濟(jì)效益不僅僅只體現(xiàn)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)，網(wǎng)絡(luò)商業(yè)經(jīng)濟(jì)交互也在蓬勃發(fā)展，全面提質(zhì)增效。

 

　　在面對未來的國家高速發(fā)展，國有鐵路的投資建設(shè)是發(fā)展的根基。交通強(qiáng)國，鐵路先行是無數(shù)鐵路建設(shè)者奉行的目標(biāo)，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)提供了重要支撐。（文：王敏行/饒平站）