從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年上半年，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客8.18億人次，受疫情影響，同比下降53.9%。3月份以來，鐵路客流逐步回升，6月份全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1.66億人次，日均發(fā)送旅客553萬人次，環(huán)比增加47萬人次，增長(zhǎng)9.4%。（來源：新華網(wǎng)）

 

　　石以砥焉，化鈍為利。2020年年初鐵路運(yùn)輸部門在經(jīng)歷過全國(guó)大范圍疫情的重創(chuàng)后，運(yùn)輸數(shù)據(jù)相較往年同期顯示出了斷崖式的下跌。但是鐵路部門當(dāng)機(jī)立斷，并不因?yàn)橐咔橛绊憚?chuàng)收而一蹶不振，經(jīng)濟(jì)不景氣，鐵路職工團(tuán)結(jié)一致，勒緊褲腰帶，通過節(jié)支降耗的方式減少鐵路部門部分支出；在過緊日子的同時(shí)，也響應(yīng)國(guó)家政策，貫徹落實(shí)習(xí)總書記關(guān)于疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各項(xiàng)指示精神，在2月推出高鐵專列，幫助遠(yuǎn)在外地的打務(wù)工人員及時(shí)復(fù)工，保障人民民生的穩(wěn)定；在疫情期間還要保障“一帶一路”的暢通，與別國(guó)保持良好的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來，中歐班列顯得尤為關(guān)鍵。以上種種都是鐵路部門在緊急時(shí)刻采取的最有效的舉措，作為一名普通的鐵路職工，感覺到鐵路大企業(yè)給全社會(huì)帶來的安全感和安定感。

　　山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。6月份，全國(guó)鐵路日均開行旅客列車6870列，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%。根據(jù)端午長(zhǎng)假和暑期運(yùn)輸客流量大，人員集中等特點(diǎn)，實(shí)時(shí)調(diào)圖，保障車輛和人員配比準(zhǔn)確，6月25日全國(guó)鐵路發(fā)送旅客753萬人次，創(chuàng)2020年春節(jié)后單日旅客發(fā)送量新高。除此之外，鐵路部門為進(jìn)一步提高旅客乘車的效率，圍繞著習(xí)總書記的“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，4月份在內(nèi)地的高鐵和城際鐵路實(shí)現(xiàn)電子客票全覆蓋，從6月20日起在全國(guó)普速鐵路推廣實(shí)施電子客票，7月9日，青藏鐵路沿線也開始實(shí)施電子客票，這是真正意義上的便捷快速，讓95%以上的鐵路出行人群可享受持有效身份證件“一證通行”的便利，旅客群眾旅行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

 

　　每一個(gè)明天都值得期待，昨天的已經(jīng)過去，鐵路創(chuàng)造的輝煌還會(huì)繼續(xù)閃耀，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，未來的日子里相信鐵路部門會(huì)用真誠(chéng)與貼心服務(wù)好每一個(gè)旅客，用企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

 

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