給電動車系好“安全帶”
時間：2020-05-15 15:28 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
自1996年，我國第一輛電動自行車"大陸鴿"在南京研制成功，此后隨著道路上電動自行車的不斷增加，關(guān)于電動自行車的爭議和交通事故也越來越多，但目前我國除北京、廣州等大城市實現(xiàn)了電動車統(tǒng)一管理外，多數(shù)省份仍未能及時出臺相應(yīng)法規(guī)制度。而近年來，電動車引發(fā)的交通事故卻成為了新聞報道的�？停槍蟮乐刑岬降囊恍┦录�，我們不禁會問，為什么總有人騎電動車闖紅燈，為什么有人可以買到不“限速”的電動車，并隨意超速，為什么有人明明知道騎車玩手機(jī)十分危險，依舊邊騎邊看……在如此放任自由的馬路上，誰來給飛馳的電動車系上“安全帶”。
作為生產(chǎn)商和經(jīng)銷商，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，生產(chǎn)銷售合規(guī)電動車，一方面通過技術(shù)手段使其不能超速，另一方面提高電動車安全制動性，以及采用阻燃材料，設(shè)置電池故障報警斷電裝置，以此減少安全隱患。
作為監(jiān)督管理的有關(guān)部門，應(yīng)根據(jù)本地的實際情況，及時出臺相應(yīng)法規(guī)制度，一方面是加強(qiáng)對電動車的生產(chǎn)銷售的管理，另一方面是加強(qiáng)宣傳教育，引導(dǎo)群眾增強(qiáng)安全騎行的意識，同時加大交管部門對違規(guī)騎行的處罰力度，增加試錯成本，減少違規(guī)行為。
作為電動車駕駛者的我們，要把安全謹(jǐn)記于心，杜絕僥幸心理，俗話說的好“道路千萬條,安全第一條;行車不規(guī)范,親人兩行淚”。我們要自覺遵守交通法規(guī)，安全駕乘電動車，對自己和他人的生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。
通過社會各界形成合力，讓“不安全”無法戰(zhàn)勝“安全”，讓電動車的“安全帶”永遠(yuǎn)系緊。
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