面對疫情較嚴(yán)重地區(qū)大量物資配送需求,鐵路企業(yè)勇挑重?fù)?dān),2月份全國鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.1億噸,同比增加1331萬噸,增長4.5%.其中集裝箱用量2661萬噸,同比增長39.5%.(中國日報網(wǎng)2020年3月17日)
一方有難、八方支援是社會主義制度的顯著優(yōu)勢,各地政府緊急調(diào)配人員物資,社會各界紛紛伸出援手馳援湖北,鐵路部門也“按照特事特辦、手續(xù)從簡、重點(diǎn)保證的原則”,采用多種方式,千方百計(jì)縮短運(yùn)送時間,盡可能快地將物資人員送到抗疫一線,為的就是能更早的為患者多減輕一些痛苦,為防疫抗疫人員多提供一層保護(hù),為群眾的正常生活多提供一份保障.
落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”,助力貨運(yùn)增量行動.黨的十九大明確提出打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),協(xié)調(diào)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,“公轉(zhuǎn)鐵”是國家提出打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措.在貨運(yùn)行業(yè)低迷的情況下,加快鐵路春耕物資的運(yùn)輸,提高鐵路貨運(yùn)量,是持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”的工作體現(xiàn),能夠在疫情期間持續(xù)推動公路運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)我國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,減低物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)境污染,為企業(yè)持久、健康發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的運(yùn)輸支撐.
鐵路不僅是在貨物運(yùn)輸獨(dú)當(dāng)一面,在推動社會復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面也是鼎力相助.隨著疫情“陰霾”逐漸散去,百廢待興,如何將探親務(wù)工人員送回崗位、將歸家學(xué)子送回學(xué)校,鐵路部門給出了滿意答卷.“點(diǎn)對點(diǎn)”定制式高鐵務(wù)工專列:鐵路通過專列或包車的方式,開行高鐵務(wù)工專列,為返程復(fù)工人員開辟綠色通道,做到“按需開車”;隔座售票:為了減少封閉車廂的人流量,鐵路部門推行隔座售票,不再出售無座票,并將客座率控制在50%左右,距離產(chǎn)生美,既有助于復(fù)工復(fù)產(chǎn),又能避免接觸產(chǎn)生的交叉感染.疫情無情人有情,讓莘莘學(xué)子感受到來自鐵路部門的溫暖關(guān)懷.
在這場防疫戰(zhàn)爭中,醫(yī)護(hù)人員就是白衣戰(zhàn)士,不畏風(fēng)險的勇往直前,只為全力以赴打贏這場防疫戰(zhàn).當(dāng)前線戰(zhàn)士在沖鋒陷陣時,如需打消后顧之憂,專心致志抗擊疫情,就離不開身后有個強(qiáng)大的后勤保障部門支撐,確保后勤物資保障能夠及時填補(bǔ)到位,讓救援物資與醫(yī)療隊(duì)伍能及時抵達(dá)前線多了一份安全保障,向日夜奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸一線的工作人員致敬.(魏奧輝)
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