非常時期：鐵路讓春耕充滿“底氣”
時間：2020-03-15 16:52 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
三月初春，正是農(nóng)忙時節(jié)，各地正搶抓農(nóng)時忙生產(chǎn)。巧婦難為無米之炊，春耕備耕不誤農(nóng)時，關(guān)鍵要看各類農(nóng)資是否及時到位。受新冠肺炎疫情影響，化肥、農(nóng)藥等農(nóng)用物資運(yùn)輸有一定困難。鐵路部門充分發(fā)揮點(diǎn)多線長、全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢，多措并舉，積極行動，將農(nóng)用物資送到田間地頭，為春耕備耕送去及時雨，使得農(nóng)民朋友手里有“糧”，心中不慌，底氣十足。
保障春耕物資運(yùn)輸有速度。鐵路部門按照“保春耕，先運(yùn)輸”的原則，對農(nóng)用物資開辟綠色通道，科學(xué)合理安排運(yùn)力，采取“優(yōu)先安排、優(yōu)先配空、優(yōu)先對位、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行”舉措，制定“三個零”專項作業(yè)計劃，保障春耕物資運(yùn)輸列車“零待時到站”、裝卸“零待時作業(yè)”、貨物“零待時交付”，讓春耕物資以最快的速度送達(dá)田間地頭。
保障春耕物資運(yùn)輸有規(guī)模。到2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，是物資運(yùn)輸?shù)暮诵模椴甲鎳拇蠼媳�，在疫情�?yán)重的湖北，在被譽(yù)為國家“大糧倉”的黑龍江三江平原，在小麥主產(chǎn)區(qū)的河南山東等地。此外，鐵路運(yùn)力比公路運(yùn)輸要大很多，一列火車的運(yùn)力是一輛汽車的幾百倍。無論從地域規(guī)模還是運(yùn)力規(guī)模來看，鐵路都具有更顯著的優(yōu)勢。
保障春耕物資運(yùn)輸有效率。人誤地一時，地誤人一年，農(nóng)事不等人，運(yùn)輸效率的重要性可想而知。鐵路部門主動擔(dān)當(dāng)作為，通過微信、電話等形式與農(nóng)資企業(yè)、銷售部門對接，提供運(yùn)輸計劃、承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)等“一條龍”便捷高效服務(wù)， 24小時不間斷裝卸車作業(yè)，這些舉措使得鐵路運(yùn)輸效率有了顯著提高。在宜昌，每天都有290車以上的化肥成組成列開出，有2萬多噸化肥通過鐵路運(yùn)往我國東北、西南、華南等地，每日化肥發(fā)出量比去年同期增長了240%。非但如此，鐵路還制定了“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸方案，采取開行專列方式助力務(wù)工人員趕赴備春耕一線。
人民鐵路為人民。非常時期，鐵路部門助力春耕不誤農(nóng)時，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，全力保障春耕物資暢通無阻，讓春耕充滿“底氣”，為農(nóng)民帶來五谷豐登的希望。 �。ü⒈耄�
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