春運(yùn)路上 他們值得被看見
時間：2020-01-20 16:14 來源：搜狐 責(zé)任編輯：青青
“有錢沒錢，回家過年”，這或許是一句稍顯俗氣的話，可它就是大多數(shù)國人內(nèi)心的想法，每年春運(yùn)的數(shù)據(jù)便是最有力的見證。今年春運(yùn)期間，中國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.4億人次。面對如此龐大的客流量，確保春運(yùn)出行平安、有序、溫馨，需要無數(shù)人的付出與努力。
在春運(yùn)路上，我們能看得見的，是那些車站的工作人員、穿著紅馬甲的志愿者、列車上的列車員，他們直面春運(yùn)，用貼心服務(wù)溫暖旅客行程。如，在剛過去的小年里，從黃山北平開往平陽的G7495次列車上舉行了一場新春聯(lián)歡晚會，工作人員為乘客帶來了精彩的表演，還舉行了擊鼓傳花的活動。這樣的活動無疑加重了列車員的工作量的，但是卻帶給了旅客更美好的體驗(yàn)。他們的表演或許沒有那么華麗，可他們的真誠足以打動任何人。這是所有旅客可以看見的春運(yùn)奮斗者，但還有許多人奮戰(zhàn)在春運(yùn)“幕后”。
在我們看不見的角落，有線路維修工、調(diào)度值班員、橋隧工、動車組機(jī)械師，等等。他們的工作許多人或許都未曾聽過，可他們是春運(yùn)安全的最強(qiáng)保障。今年春運(yùn)期間，北京動車段平均日上線157列216組，遠(yuǎn)程監(jiān)控大概1600組標(biāo)準(zhǔn)組；北京調(diào)度所高鐵值班主任劉仁偉，在12小時下達(dá)上千條指令，對他來說上崗就是上戰(zhàn)場；麻城工務(wù)段麻城橋隧車間職工在麻武線下行疏解線特大橋上，按照定點(diǎn)、定項(xiàng)、定量、定責(zé)全覆蓋的原則，對橋梁墩臺、吊圍欄、支座等進(jìn)行檢查……他們在列車底下、在電線之上、在軌道兩旁，雖然我們看不到他們工作的身影，但他們卻用實(shí)實(shí)在在的工作，擰緊春運(yùn)安全的螺絲釘。
這些春運(yùn)幕后的奮斗者，是默默奉獻(xiàn)的勞動者。他們或許無法看到旅客的笑臉，聽不到旅客的一句謝謝，但他們最大的成就感和自豪感，就來自于鐵路安全，來自于旅客的美好體驗(yàn)，來自于旅客對鐵路的肯定和認(rèn)可。他們很平凡，他們也很偉大。他們用樸實(shí)的勞動，串起了我們幸福詳和的春節(jié)。
春運(yùn)路上還有許許多多這樣的“幕后”工作者。他們可能是公交車司機(jī)，機(jī)場的工作人員，地勤，安保人員等。他們都堅(jiān)守崗位，保障著春運(yùn)的安全。不管能否看見他們勞動的場面，我們都能想象他們奮斗的樣子。他們的努力與付出，都應(yīng)該被“看見”。
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