天涯共此時(shí)，雖然遠(yuǎn)隔千里，但舉頭望月時(shí)，家人也在牽掛著你們。像任何節(jié)慶一樣，中秋佳節(jié)，有人享受團(tuán)圓假期，就得有人堅(jiān)守工作崗位。下面我們再回到國內(nèi)，到內(nèi)蒙古去認(rèn)識一個(gè)鐵路工人家庭，因?yàn)楣ぷ髟�因，這個(gè)三口之家平時(shí)就聚少離多。（9月15日 央視網(wǎng)）

 

　　從2019年春晚的小品《站臺》、情人節(jié)1分52秒的站臺求婚到如今站臺上四分鐘的中秋團(tuán)聚，一段段感人故事的背后，是鐵路人的無私奉獻(xiàn)與默默付出。他們只是無數(shù)鐵路人的代表，用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)譜寫青春華章。

 

　　蔡俊峰和宋百玲是典型的“鐵路夫妻”，蔡俊峰是包頭車務(wù)段的助理值班員，宋百玲是Z268次列車的列車長，工作的特殊性讓聚少離多成為家常便飯。中秋佳節(jié)，家好月圓人團(tuán)圓，正值休班的蔡俊峰抱著孩子去站臺與妻子相聚，短短4分鐘濃縮了一個(gè)家庭百感交集的真情，為了堅(jiān)守崗位，為了更好地服務(wù)旅客，宋百玲選擇舍小家為大家，為中秋溫馨的氛圍中增添了別樣風(fēng)采。

 

　　今年中秋小長假，鐵路發(fā)送旅客4600萬人次，同比增加360萬人次，日均發(fā)送1150萬人次，探親流、學(xué)生流、旅游流疊加，面對送上來門的“饕餮大餐”，鐵路部門寵辱不驚，多項(xiàng)舉措確保旅客出行。旅客出行暢通無阻就意味著有更多的工作者要放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，調(diào)車員“穿針引線”，調(diào)整列車編組，保證列車順利接發(fā)；乘務(wù)員微笑服務(wù)，確保旅客一路好心情；供電工晝伏夜出，爭分奪秒檢修線路，被人們稱為鐵路上的“蝙蝠俠”；列車檢修員忍受高溫“炙烤”，平均每天工作16個(gè)小時(shí)，為列車問診探傷；鐵路警察“火眼金睛”，重拳出擊讓不法分子無處遁形。電子客票、刷臉進(jìn)站、5G“黑科技”、手機(jī)訂餐，鐵路人研發(fā)出更多智能化設(shè)施為出行錦上添花。筆者認(rèn)為，旅客在享有越來越便利的乘車體驗(yàn)時(shí)，也應(yīng)記住那些閃亮的名字與堅(jiān)守的背影。

 

　　哪有什么歲月靜好，只不過是有人替你負(fù)重前行。吃水不忘挖井人，鐵路工作者會牢記自身使命，繼續(xù)為鐵路與祖國的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)青春力量。張玉妍