物流成本再降低,期待鐵路運輸新變化
時間:2019-03-29 23:20 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
物流成本再降低,期待鐵路運輸新變化
“我部研究制定了《降低交通運輸物流成本工作方案》,預計今年降低物流成本1209億元。”交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕今天在例行新聞發(fā)布會上說。據(jù)介紹,從今年開始,交通運輸部每個季度都會在國新辦舉行例行新聞發(fā)布會。
為實現(xiàn)今年降低物流成本的目標,在“結(jié)構(gòu)性”降本方面,將加快實施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統(tǒng)升級、多式聯(lián)運提速等六大行動。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡建設,近期,交通運輸部將和國家發(fā)展改革委共同啟動第一批國家物流樞紐布局建設。
在“制度性”降本方面,將著力治理亂收費、亂罰款、亂審批,降低高速公路、港口、機場等領域有關收費。在“技術性”降本方面,將發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流,推進貨運車型標準化,加快模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應用。(工人日報—3月29日)
隨著中國鐵路網(wǎng)絡的不斷健全,“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)基本構(gòu)建完成,以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)。完善普速鐵路網(wǎng),擴大中西部路網(wǎng)覆蓋,優(yōu)化東部網(wǎng)絡布局,形成區(qū)際快捷大能力通道,加快建設脫貧攻堅和國土開發(fā)鐵路。同時以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體,形成配套便捷、站城融合的現(xiàn)代化交通樞紐。鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統(tǒng)升級、多式聯(lián)運提速、把鐵路、水路運量大,運輸成本低,綠色環(huán)保的優(yōu)勢在綜合交通運輸中進一步發(fā)揮出來。
筆者認為隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,物流快遞漸漸成為人們購物的主要途徑,提高運輸效率和降低交通運輸物流成本。此次交通運輸?shù)恼喜粌H僅是節(jié)約物流成本1209億元,更多的是通過有序的競爭和通力的合作才能提高整體的盈利水平。帶動更多的環(huán)節(jié)促進發(fā)展。當今整個社會正在因為電商而變革,鐵路各部門也積極應變,推出了高鐵快遞專列等服務項目,一切都呼應著模式的變革。在普速鐵路部分大量的貨物運輸上,鐵路貨運很有競爭力,不僅安全,而且所需要的成本較低。但是在最后一公里和綜合服務上面,存在找不少的缺陷。
多聯(lián)式聯(lián)運、與水運、公路等貨運方式的企業(yè)合作,充分發(fā)揮鐵路全程物流的優(yōu)勢。分工明確,相互協(xié)調(diào),從而實現(xiàn)合作雙贏,更加有利于社會降低物流運輸?shù)某杀荆哺艹蔀殍F路發(fā)展的一個機遇。(文/楊暢)
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