“文明禮讓”過后 “女司機(jī)”就只是個(gè)網(wǎng)絡(luò)用語
時(shí)間：2019-03-12 16:05 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
“女司機(jī)”一直以來都與“技術(shù)差”“不靠譜”等標(biāo)簽聯(lián)系在一起，然而在國(guó)際婦女節(jié)的當(dāng)口，長(zhǎng)沙交警微博發(fā)布了一組大數(shù)據(jù)，展示了女司機(jī)在交通違法和交通事故的概率上都比男司機(jī)要低。數(shù)據(jù)發(fā)布后，不少男網(wǎng)友對(duì)“女司機(jī)”的成見有了改觀，但也有網(wǎng)友表示數(shù)據(jù)并沒有說服力，因?yàn)?ldquo;女司機(jī)的不靠譜并不在事故和違法，而在于危機(jī)處理不當(dāng)”。(3月11日 北京青年報(bào))
“女司機(jī)”從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)用語變成人們茶余飯后的趣味話題，其中不乏性別歧視的味道。尤其在近幾年，女司機(jī)頻頻出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)、新聞上，更有甚者特地將女司機(jī)在處理事故的相關(guān)視頻加以“修飾”來嘩眾取寵。殊不知，別有用心者此類不“文明禮讓”的行為也表現(xiàn)出其對(duì)交通安全的認(rèn)知遠(yuǎn)低于對(duì)女司機(jī)的調(diào)侃。
平心而論，女性在駕駛應(yīng)激環(huán)境下的反應(yīng)確實(shí)不如男性積極。有相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)復(fù)雜反應(yīng)性的研究結(jié)果表明，女性復(fù)雜反應(yīng)判斷地失誤次數(shù)比男性多，尤其是有蜂鳴器聲音時(shí)，有的女性往往左右手和雙腳同時(shí)松開。正因?yàn)樾詣e差異，多數(shù)女性開車比男性更為謹(jǐn)慎。但男性開車大膽、自信，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)反而更“得心應(yīng)手”，這兩種性格儼然成為了一把雙刃劍。
在危機(jī)時(shí)處理不當(dāng)或許是女司機(jī)的“子目錄”，但他人公然誹謗確實(shí)不“文明”。以報(bào)道中的數(shù)據(jù)為例，去年長(zhǎng)沙男司機(jī)產(chǎn)生交通違法概率為女司機(jī)的1.2倍，發(fā)生交通違法的數(shù)量為女司機(jī)的2.19倍，發(fā)生交通事故數(shù)為女司機(jī)的3.8倍。也許有人懷疑這是因?yàn)榕緳C(jī)人數(shù)少、開車時(shí)長(zhǎng)短的緣故，但是即便考慮大型車基本由男性駕駛，女司機(jī)在肇事方面的記錄也遠(yuǎn)比男司機(jī)來得好。因此，不能惡意揣測(cè)女司機(jī)，如果真看不懂交警發(fā)布出來的數(shù)據(jù)，建議還需重修小學(xué)數(shù)學(xué)。
即便是女司機(jī)真有一些“毛病”，我們也不妨對(duì)她們多一些“禮讓”。對(duì)于現(xiàn)如今的公路交通情況我們不會(huì)陌生，隨著人們生活水平的提高，道路上人多車多，司機(jī)的數(shù)量特別是企業(yè)女司機(jī)增長(zhǎng)十分迅速。但是由于新手心理素質(zhì)不過硬，也許會(huì)與其他車輛“親密接觸”，于此類特殊情況而言，我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)報(bào)道中那位26年仍保持“三無記錄”的女公交車神的開車至理——“不追不搶，文明禮讓”。
開車的時(shí)候要是做不到“文明禮讓”，平時(shí)言行也會(huì)常壓“雙實(shí)線”。其實(shí)，在大家“文明禮讓”過后，“女司機(jī)”就只是個(gè)網(wǎng)絡(luò)用語，也只能留在網(wǎng)絡(luò)上，我們別老是拿出來閑談。殊不知，開車是一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的行為，言行也如是。文/謝廖全紅
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