時(shí)報(bào)11月25日訊 日前，中國(guó)鐵路總公司正式出手，未來(lái)全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車，而不用取紙質(zhì)車票了。25日，記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，濟(jì)南有望在2019年春運(yùn)全面實(shí)現(xiàn)電子客票。

 

　　一念之后，瞬息萬(wàn)變。海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票，無(wú)需排隊(duì)取票，只需刷身份證或二維碼就可輕松進(jìn)站，讓人們的出行更加方便、體驗(yàn)更加美好。2019年春運(yùn)濟(jì)南全面落實(shí)電子客票之后，我們只需“掃碼進(jìn)站”，即可從美麗的泉城濟(jì)南出發(fā)。

 

　　從濟(jì)南出發(fā)，去走訪親朋好友。過(guò)去，我們習(xí)慣性排隊(duì)購(gòu)票，過(guò)人工檢票窗口，然后坐著綠皮火車去他鄉(xiāng)見(jiàn)見(jiàn)想念的人。緩緩向前的火車，承載著我們的思緒。每逢春運(yùn)，人流之大、排隊(duì)進(jìn)站、人工檢票的難題給濟(jì)南站工作人員、乘客增添了幾份倦意。然而，在這漫長(zhǎng)的旅途中，我們不知道流下了多少汗水與淚水。如今，中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，從時(shí)速40公里的綠皮火車到時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”，技術(shù)的創(chuàng)新踐行著鐵路發(fā)展成果由人民共享的初衷。電子客票的問(wèn)世，讓我們從排隊(duì)買(mǎi)票、過(guò)人工檢票窗口的程序中解放出來(lái)，縮短了我們的出行時(shí)間，優(yōu)化了我們的出行體驗(yàn)，只需“掃碼進(jìn)站”就可從濟(jì)南出發(fā)乘坐高速動(dòng)車組去走訪親朋好友。

 

　　從濟(jì)南出發(fā)，去感受祖國(guó)山河之壯麗。電子客票正式投入使用后，我們就可以“掃碼進(jìn)站”來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。我們可以“掃碼進(jìn)站”乘坐G281等高速動(dòng)車組從濟(jì)南出發(fā)去泰安登泰山，行走在蒼茫云海間。我們可以“掃碼進(jìn)站”，沿著京滬高鐵去北京、上海感受國(guó)際大都市的經(jīng)濟(jì)文化魅力。今年八月，筆者從濟(jì)南出發(fā)游玩時(shí)，濟(jì)南站還是人工檢票。當(dāng)?shù)弥�明年�?jì)南站實(shí)現(xiàn)電子客票后，筆者想體驗(yàn)一次“掃碼進(jìn)站”，想從美麗的泉城濟(jì)南再出發(fā)。

 

　　從濟(jì)南出發(fā)，去看鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。2011年京滬高鐵開(kāi)通后，濟(jì)南至北京從原來(lái)的六個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)小時(shí)，我們完全可以利用周末去北京游覽標(biāo)志性建筑，晚上再回到泉城廣場(chǎng)欣賞音樂(lè)噴泉�！吨袊�(guó)鐵路中長(zhǎng)期計(jì)劃》指出，到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上大城市,“八橫八縱”鐵路網(wǎng)的建成，使各個(gè)城市緊密相連，我們可以“掃碼進(jìn)站”從濟(jì)南出發(fā)途經(jīng)中轉(zhuǎn)站去我們想去的地方。

 

　　“掃碼進(jìn)站”是貼民心、近民意之舉。未來(lái)，全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車，我們可以從任何一個(gè)城市“掃碼進(jìn)站”，來(lái)一場(chǎng)便捷、優(yōu)質(zhì)的旅行。（文/王瑞祥）