7月5日下午，江西撫州市東華理工駕校正在舉行科目二考試。監(jiān)考民警在對五號皮卡考車進(jìn)行監(jiān)聽監(jiān)看時(shí)，聽到該輛考車有異常聲音。民警確定是作弊提示音后，立即中止了該學(xué)員堯某的考試。民警獲悉，堯某下衣口袋有用于作弊的小型對講機(jī)，聲音來自其教練樂某。（7月23日，新華社）

 

　　原來，教練樂某竟然在考場外一隱蔽處挖開了一個(gè)洞口，透過洞口觀看考生考試過程，并對其打方向盤、倒車入庫等動作進(jìn)行遙控指揮。為了讓學(xué)員順利通過科目二考試，該教練可謂是“煞費(fèi)苦心”，上演了一次現(xiàn)實(shí)版的“潛伏”，這一波所謂的“神操作”真是讓人無語至極。他們難道不曾想到，即便以這種作弊的方式拿到駕照，該學(xué)員今后開車就能順利上路了么？莫非還要教練繼續(xù)遠(yuǎn)程操作？顯然不可能。通過這一方式通過考試的學(xué)員，其駕駛水平可想而知，怪不得有網(wǎng)友評論“就算考過了，那也不過是拿了證的馬路殺手罷了”。

 

　　據(jù)了解，我國《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第八十八條中明確規(guī)定，“申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效；申請人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證”；第五十四條也規(guī)定了“交通管理部門發(fā)現(xiàn)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及其教練員存在考試舞弊行為的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)培訓(xùn)主管部門，并向社會公布”。最終，交警部門依規(guī)對考生堯某做出了相應(yīng)的處罰，不單終止了本次考試，連以前考試合格的科目成績也都全部取消，并且禁考一年，同時(shí)對教練樂某進(jìn)行立案偵查。本以為能蒙混過關(guān)的考生堯某因此付出了慘重的代價(jià)，而協(xié)助其作弊的教練也將受到應(yīng)有的懲罰，實(shí)在是得不償失。

 

　　眾所周知，駕校本應(yīng)是使人掌握駕駛技術(shù)，教會人們安全駕駛文明開車的培訓(xùn)單位。但有的駕校為了牟取利益，大玩潛規(guī)則，暗地里為學(xué)員提供包過服務(wù)，不用排隊(duì)就能保證順利過關(guān)，甚至隨著駕考難度的不斷升級，花錢包過的生意卻越來越好，“最嚴(yán)駕考”竟然成了某些駕校的“生財(cái)之道”，不得不令人感到震驚。要知道，在駕考中作弊，不僅是對學(xué)員的不負(fù)責(zé)任，更是對他人生命安全的不負(fù)責(zé)任。君不見，在城市的道路上，一些司機(jī)開車或歪歪扭扭、橫沖直撞，或不守交通規(guī)則、違規(guī)駕駛，讓人不禁心驚膽戰(zhàn)；而一些交通事故的發(fā)生，不少也是由于司機(jī)在駕校培訓(xùn)時(shí)投機(jī)取巧、沒學(xué)扎實(shí)的緣故，開車上路出現(xiàn)“擦碰”還是小事，一旦造成人員傷亡，則對雙方的家庭都是一種沉重的打擊�？梢姡�通過違規(guī)方式通過駕考，無疑是“有百害而無一利”。

 

　　對此，筆者認(rèn)為，對于遙控學(xué)員駕考作弊事件，我們應(yīng)當(dāng)引以為戒。相關(guān)監(jiān)管部門要負(fù)起責(zé)任來，加強(qiáng)對駕考的現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，嚴(yán)懲作弊行為，對發(fā)現(xiàn)的錢權(quán)交易、駕考腐敗保持“零容忍”態(tài)度，提高其違法違規(guī)的成本，讓“最嚴(yán)駕考”真正落實(shí)落地，還人們一個(gè)公平公正的駕考生態(tài)；駕考學(xué)員也要樹立正確的觀念，千萬不能貪圖一時(shí)之便，花錢作弊通關(guān)，畢竟只有自己真正學(xué)深學(xué)透，才能掌握足夠的駕駛技術(shù)，形成良好的駕駛習(xí)慣，才能更好地保障自身和他人的生命安全。（王 冰）