春耕不誤農(nóng)時(shí)，田間地頭播種忙”，為最大限度滿足春耕生產(chǎn)，云南鐵路開辟“綠色通道”積極搶運(yùn)春耕物資。記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，今年云南鐵路共搶運(yùn)化肥、農(nóng)藥等春耕物資240萬噸。（4月18日云南網(wǎng)）

 

　　民以食為天，國以糧為先。正值春耕忙種時(shí)節(jié)，農(nóng)耕物資能否保質(zhì)保量的送達(dá)百姓手中，關(guān)乎民生大計(jì),關(guān)系社會(huì)穩(wěn)定。令人欣慰的是，多年來，各大鐵路局集團(tuán)公司，相繼開通“農(nóng)耕專列”，抓住時(shí)機(jī)，適應(yīng)時(shí)節(jié)，積極搶運(yùn)春耕物資為生產(chǎn)生活保駕護(hù)航。

 

　　近年來，鐵路部門經(jīng)過多次改革，對(duì)市場運(yùn)營化的意識(shí)越來越強(qiáng)，讓運(yùn)營方式隨著市場的變化而變化，時(shí)刻保持對(duì)市場的敏銳洞察力，及早謀劃，掌握運(yùn)營主動(dòng)權(quán)。簡單的說就是，市場需求什么，鐵路就竭誠推出什么服務(wù)。如：春節(jié)期間，為保障務(wù)工人員踏上安心回家路，便加開“農(nóng)民工返鄉(xiāng)專列”；春季萬物復(fù)蘇，花重錦官城，就加開“賞花專列”；出游旺季，又借機(jī)增開“旅游專列”......這些變化的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是鐵路的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以市場為導(dǎo)向，合理配置服務(wù)這個(gè)供給側(cè)資源，從而，實(shí)現(xiàn) 運(yùn)營效果。

 

　　隨著市場化競爭愈加激烈，唯有善“變”，適應(yīng)市場，才不會(huì)被市場化的洪流所淹沒，昆明局集團(tuán)公司，通過鐵路運(yùn)輸自身優(yōu)勢，把握市場需求，為春耕搶運(yùn)物資，開通“農(nóng)耕專列”，實(shí)行優(yōu)先受理和承運(yùn)，簡化辦理手續(xù)，急市場之所及，全程開通“綠色通道”是明智之舉。

 

　　服務(wù)無止境，春運(yùn)剛剛結(jié)束，“農(nóng)耕專列”就開始唱響鐵路“春天故事”的主旋律。鐵路服務(wù)旅客、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)的宗旨在這個(gè)春天顯得格外突出。目前的春耕物資運(yùn)輸依然是一場“硬仗”，關(guān)系到百姓和國家一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活，責(zé)任重大。接下來還有五一小長假、暑運(yùn)等等，都將考驗(yàn)著鐵路部門能否遞交出一份百姓滿意的“答卷”，只要鐵路部門及時(shí)掌握市場動(dòng)態(tài)，想人所想，急人所急，未雨綢繆，在不同的季節(jié)、時(shí)期里為社會(huì)各界的需求做好服務(wù)，全力滿足企業(yè)和個(gè)人的運(yùn)輸要求，創(chuàng)新服務(wù)，達(dá)成互利共贏的目的，才能在這“市場”的潮流中，立于不敗之地。文/粘孝康