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京沈高鐵助東北老工業(yè)基地邁上嶄新的振興之路
時間:2017-08-07 19:58   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
    正在建設(shè)的京沈高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高鐵網(wǎng)骨架京哈高速鐵路的重要組成部分,是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目。建成后,北京至沈陽運(yùn)行時間將縮短至2.5小時左右,北京至哈爾濱將縮短至4小時左右 ,人們出行時間大幅縮短。
 
    20世紀(jì)90年代以前,東北地區(qū)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)同時也是我國最重要的工業(yè)基地,東北老工業(yè)基地曾是新中國工業(yè)的搖籃,為建成獨立、完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系,為國家的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)作出了歷史性的重大貢獻(xiàn)。東北老工業(yè)基地絕非“不毛之地”,作為老工業(yè)基地,工業(yè)份額曾占全國半壁江山,基礎(chǔ)和底子還是不錯的,東北原油產(chǎn)量占全國的五分之二,木材產(chǎn)量占全國的二分之一,汽車產(chǎn)量占全國的四分之一,造船產(chǎn)量占全國的三分之一。現(xiàn)在東北經(jīng)濟(jì)的困難不是生存問題,而主要是發(fā)展問題。新一輪東北振興,重點任務(wù)在于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
 
    “交通興,則城市興”。經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型離不開城市交通的發(fā)展。近年來,我國的高速鐵路建設(shè)一直以“四縱四橫”為重點,不斷加大力度,取得了突破性的成就。高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響重大,高速鐵路的建設(shè)有利于優(yōu)化沿線各地的資源配置,帶動沿線城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)沿線城市化進(jìn)程,有利于引導(dǎo)地區(qū)間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,推動區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,有利于跨區(qū)域的城市圈的建設(shè)。此外高速鐵路還將帶動沿線城市旅游休閑、餐飲購物等相關(guān)服務(wù)業(yè)以及住房需求的快速增長,加速產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)整。
 
    城市的振興,其核心就是不被時代最主流交通運(yùn)輸方式的主干線邊緣化。經(jīng)濟(jì)學(xué)中指出:“交通是經(jīng)濟(jì)之母,鐵路是交通之母。”現(xiàn)如今高鐵作為目前鐵路運(yùn)輸中 、最快捷的運(yùn)輸方式,以其低風(fēng)險、高回報、見效快的特點不斷被廣大人民認(rèn)可。日益完善的高鐵網(wǎng),不僅拉近城市的時空距離,還會降低經(jīng)濟(jì)交易和日常生活的成本,同時也將對產(chǎn)業(yè)集聚、融合、升級、轉(zhuǎn)型提供新的發(fā)展空間。京沈高鐵作為我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)收官之作,為東北老工業(yè)基地融入“京津翼”一體化發(fā)展的大格局開辟了快速通道,為東北老工業(yè)基產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整奠定了有力基礎(chǔ),未來必將為東北老工業(yè)基地發(fā)展注入新活力,助力其邁上嶄新的振興之路。(謝奕)

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