為“奪命公路”裝上紅綠燈價(jià)值幾何？
時(shí)間：2016-07-09 14:04 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
河北283省道從滄州市往東延伸，先后穿過(guò)滄縣舊州鎮(zhèn)北關(guān)村、東關(guān)村、強(qiáng)莊子村。據(jù)了解，北關(guān)橋至強(qiáng)莊子橋近5公里的路段近11年來(lái)，已奪去東關(guān)村等三個(gè)村近50人的生命。當(dāng)?shù)販婵h交警大隊(duì)透露，從2011年至今，僅北關(guān)橋至東關(guān)大橋之間的路段，就有19人被撞身亡村民每一次過(guò)馬路都“驚心動(dòng)魄”，小心躲避著往來(lái)大貨車及小轎車，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)再穿行。(新華網(wǎng) 2016年7月4日)
十一年50條人命，河北這條“奪命公路”為何能如此肆無(wú)忌憚地“殘害”生命？經(jīng)記者探訪發(fā)現(xiàn)，該路段從西到東20余個(gè)路口均無(wú)紅綠燈和人行橫路。且該路段車流量大、重車多、車速快，而附近生活有約三四萬(wàn)人，這么多人每天生活勞作都離不開這段公路。無(wú)怪這條公路敢于不斷向人們張開“血盆大口”。十一年失去50條人命讓人痛心，探得這背后的真因更是讓人痛心。為何50條人命還喚不起相關(guān)部門對(duì)此段公路的重視，十一年遲遲不采取任何措施？
為這條“奪命公路”裝上紅綠燈價(jià)值幾何？是需要花費(fèi)成百上千萬(wàn)還是上億資金？據(jù)報(bào)道，這段“奪命公路”交通事故接連發(fā)生，甚至有兩起交通事故之間的間隔時(shí)間只有短短兩個(gè)月。“50”和“兩個(gè)月”本沒(méi)有什么，但是放在這樣的事件中卻太過(guò)觸目驚心。以一個(gè)省的財(cái)力，在一段公路上裝幾處紅綠燈不是什么難事，而批復(fù)這樣一個(gè)申請(qǐng)、提案亦不需要十一年之久。
為這條“奪命公路”裝上紅綠燈，建好人行橫路，人們和車輛只需要多等待幾十秒，就能夠大大減少交通事故發(fā)生量，讓村民和車輛都多一些安心的安全，而少一些“驚心動(dòng)魄”的提心吊膽。人命關(guān)天，生命無(wú)價(jià)。要是能早些在這段公路上裝上紅綠燈，就不會(huì)有那么多人失去生命，不會(huì)有那么多母親失去孩子、妻子失去丈夫、孩子失去父母了。這樣再來(lái)看為這條“奪命公路”裝上紅綠燈價(jià)值幾何？我想它是無(wú)價(jià)的！
稍稍讓我們覺(jué)得欣慰的是，相關(guān)提案已經(jīng)被滄縣政協(xié)提案委收到，交警大隊(duì)在5個(gè)月內(nèi)會(huì)給出答復(fù)，而相應(yīng)的一些設(shè)減速帶、在重要路口安裝黃閃燈等措施也正在實(shí)施。然而這些事情，不應(yīng)該等到媒體報(bào)道出來(lái)，相關(guān)部門才開始回應(yīng)，才開始著手去解決，這是懶政，慢作為、不作為的表現(xiàn)。干部也好，部門單位也好，應(yīng)該時(shí)刻心系于民，經(jīng)常去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，主動(dòng)去替人民排憂解難。這樣也同樣會(huì)被媒體報(bào)道出來(lái)，不同是看報(bào)道的人，給予的會(huì)是掌聲而不是指責(zé)。(林照峰)
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