“泰中合作建設泰國鐵路基礎設施，是一件不僅對雙方、而且對地區(qū)至關重要的事，”塔納薩說，“泰中雙方正在磋商合作的項目，是一個鐵路線總長840公里的項目……未來，這條鐵路將成為泰中間人員往來、物資運輸的重要通道。目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項目盡快落實，工程有望在今年年內上馬。”（9月20日中國經濟網）

 

　　現在只要一提起泰國，大多數人就會想起那部投資少、收益高的影片《泰囧》，原因很簡單，它不僅用獨特的視角給全球展示了泰國的風貌，更是為旅游業(yè)的發(fā)展奠定了基礎，同時也打開了中國這個大市場。那么此次即將動工的“中泰合建鐵路項目”也正是為了借著中國這個“東風”，來開辟更廣闊的市場，從而帶動泰國的發(fā)展。

 

　　熱門影片帶動拍攝地旅游業(yè)的事例屢見不鮮。馮小剛執(zhí)導的兩部《非誠勿擾》就曾先后帶動日本北海道以及中國的三亞、杭州等地，張藝謀的《英雄》也讓九寨溝人氣大漲，《碟中諜4》更激起了國人迪拜游的興趣。然而一部電影的導演因影片拉動拍攝地旅游而受到政府 領導人的接見，《泰囧》可謂開了先河。那么是什么原因促使總理向外國導演致敬？其實說到底還是發(fā)展經濟所致，作為國家領導人，最關心的不外乎國計民生，一部影片的價值用票房來衡量是單純的，市場影響力才是關鍵。在合建鐵路這個問題上，中泰不僅能很好地磋商，而且塔納薩總理更是直言不諱地稱“我是中國的粉絲，幾十年的粉絲”，樸素的話語間無不透漏著挖掘市場的誠意。

 

　　據泰國國家旅游局東亞市場部處長田·吉拉坤介紹說：2012年中國赴泰旅游人數為252萬人次，這一數據遠超往年，其中前往清邁的中國游客就達10萬人次。因《泰囧》熱映時正值春節(jié)，春節(jié)選擇前往泰國旅游的國人人數也出現爆棚。數據顯示，春節(jié)期間報名參加泰國團隊游、自由行的國內游客高達數萬名，比去年同期增加3倍，泰國游價格也水漲船高。更有報道稱，受《泰囧》影響，大量增加的中國游客使得泰國的華語導游出現嚴重短缺。在巨大的差異面前，讓泰國看到了來自中國市場的沖擊，也把與中國全方面的合作作為日后發(fā)展的方向，合作鐵路也可以算是開端。

 

　　也許在2012年，中國高鐵的影響力還不足以折服周邊的國家，然而今天，中國與老撾、緬甸、印度等國家的合作，已將實力和市場展露無疑，就連美國也開始動用中國技術來修建拉斯維加斯至洛杉磯的高鐵，泰中能夠順利“牽手”，不僅僅是看重了技術，更看重了市場。文/王路路