當(dāng)高鐵“公交化”，我們的生活會(huì)變成怎樣？
時(shí)間：2015-07-29 09:28 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
廣西動(dòng)車將添“新丁”。7月27日，記者從南寧鐵路局了解到，從7月28日開始，與地鐵“神似”的新車型——CRH6A型城際動(dòng)車將首次亮相廣西，在賀州、南寧、北海間運(yùn)行。（7月28日 南國(guó)早報(bào)）
隨著城市發(fā)展的加快，城市公交系統(tǒng)在道路堵塞、交通事故、環(huán)境污染、城市空間利用等方面帶來(lái)諸多的社會(huì)問(wèn)題，嚴(yán)重制約了城市的現(xiàn)代化發(fā)展。地鐵以其自身的優(yōu)勢(shì)：“運(yùn)量大、速度快、無(wú)污染”，很快在城市的其他交通工具中脫穎而出，因此受到各大城市的青睞。
當(dāng)城市中的道路交通越來(lái)越擁擠的時(shí)候，地鐵以其自身的優(yōu)勢(shì)在城市中迅速占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。那么，當(dāng)城市與城市間的道路交通越來(lái)越擁擠的時(shí)候，高鐵的“公交化”、“同城化”就和智能手機(jī)一樣，是大勢(shì)所趨，是經(jīng)濟(jì)全球化格局背景下現(xiàn)代城市發(fā)展進(jìn)程的必然產(chǎn)物。時(shí)下具備安全、舒適、快捷等優(yōu)良性能于一身的高鐵，在各大城市之間互相交流合作中正發(fā)揮著無(wú)可替代的作用，將會(huì)使我們出行時(shí)間更加靈活，甚至達(dá)到“隨到隨走”的水平。
高鐵就像一條繩子，而各城市就像一顆顆獨(dú)立的珍珠，當(dāng)繩子把珍珠串起來(lái)的時(shí)候，它就成為了一條流光溢彩的“項(xiàng)鏈”。高鐵“公交化”的誕生，不僅讓這條“項(xiàng)鏈”上城市間的距離越來(lái)越近，交流變得越來(lái)越密切，還讓異地工作者歸家難，異地買房難，異地戀者也可能因兩地相隔使得情感疏離淡漠等等，這些問(wèn)題就都得到解決。高鐵的“公交化”把城市變?yōu)楣徽�，即使跨城市工作、出行也能像坐公車一樣方便快捷，讓越�?lái)越多離家的游子能實(shí)現(xiàn)“�；丶铱纯�”的愿望，不但縮短了與親人之間的距離，更是讓一日雙城不再是夢(mèng)想。
高鐵“公交化”具有公路客運(yùn)無(wú)法比擬的優(yōu)越性。高鐵速度運(yùn)行快、載客量大、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便這是吸引旅客的重要因素。鐵總對(duì)購(gòu)票方式的不斷推陳出新，隨到隨買票隨上車，改簽車次，便利的乘車條件更是深受旅客歡迎。并且近些年，高鐵不斷追求為旅客提供高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，著力提升服務(wù)水平，提供更人性化、個(gè)性化的特色服務(wù)，這種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)更是受到旅客的青睞。
高鐵線路網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，讓高鐵“公交化”成為了現(xiàn)實(shí)。在方便人們出行的同時(shí)，也拓寬了人們對(duì)工作、生活方式的選擇。它不僅縮短了人們?cè)谕緯r(shí)間，更改變了交通格局，更重要的是以一種“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的方式激活了運(yùn)輸市場(chǎng)更好的良性競(jìng)爭(zhēng)，在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中旅客將是最大的贏家。（呼延?xùn)|）
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