如果說，人們對之前紅牌樓的印象只是聚焦在高端家居、汽貿(mào)配件等產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)上，那么，如今紅牌樓商圈的高端商務(wù)形象正日漸深入人心。
　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，隨著區(qū)域舊有汽車汽配商城的外遷，未來兩至三年紅牌樓商圈出讓土地總面積將達(dá)1000余畝，土地放量相當(dāng)可觀。在此背景下，紅牌樓商圈內(nèi)各項(xiàng)城市級配套設(shè)施的迅速跟進(jìn)，取而代之的將是一個具備現(xiàn)代商業(yè)業(yè)態(tài)，集商務(wù)、商業(yè)、購物、居住、休閑、娛樂為一體的高尚商務(wù)片區(qū)。
　　與此同時，藍(lán)海office、萊蒙都會、摩爾國際、富臨·錦外、紅牌樓廣場等一大批商業(yè)以前所未有的態(tài)勢躍入眾人的視野，成為紅牌樓商圈翻天覆地變化的標(biāo)志性項(xiàng)目。
“百億商圈”裂變 紅牌樓商圈全面升級換代
　　作為成都打造西部購物天堂的重要載體，成都市六大商圈的格局已經(jīng)形成。依據(jù)《成都零售業(yè)發(fā)展報告》的 發(fā)布，繁華初現(xiàn)的紅牌樓商圈正向綜合的高端商業(yè)發(fā)展，成為成都六大“百億商圈”之一。
　　縱觀成都各大城市板塊，紅牌樓商圈日新月異的變化有目共睹。從1992年起始于汽車汽配市場，到如今高端商圈商務(wù)區(qū)形象全面升級，一個傳統(tǒng)的“環(huán)境臟亂、形象落后、業(yè)態(tài)混亂”的區(qū)域形象不復(fù)存在，紅牌樓商圈已經(jīng)躋身成都商務(wù)第三極。
　　繼傳統(tǒng)的春鹽商圈之后，紅牌樓商務(wù)圈也隨之興起，一批城市級商業(yè)項(xiàng)目拔地而起，由此拉開了“百億商圈”裂變的序幕。地處紅牌樓核心區(qū)的藍(lán)海office寫字樓，以高端商務(wù)辦公形象呈現(xiàn)，7萬余平方米寫字樓體量可滿足各類經(jīng)營企業(yè)以及服務(wù)機(jī)構(gòu)對不同規(guī)模的辦公需求；萊蒙都會以甲級寫字樓、精裝公寓、大型商場和購物中心，提升了紅牌樓商圈的商務(wù)格局……
　　據(jù)藍(lán)海office項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，紅牌樓商圈曾經(jīng)給人的印象是雜亂差檔次低，眾多大型商業(yè)項(xiàng)目的出現(xiàn)無疑會使紅牌樓擺脫舊有的低端市場形態(tài)，向現(xiàn)代商業(yè)形態(tài)轉(zhuǎn)變。以往紅牌樓還缺少這種現(xiàn)代的品質(zhì)辦公型物業(yè)，像藍(lán)海office這樣一批高品質(zhì)寫字樓項(xiàng)目的出現(xiàn)，正好彌補(bǔ)了這一不足。
“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn) 紅牌樓寫字樓市場前景無限
　　一組數(shù)據(jù)足以見證紅牌樓商圈的“洼地效應(yīng)”：目前成都甲乙級寫字樓總存量已達(dá)到300多萬平方米，其中人民南路及天府大道延線的寫字樓供應(yīng)量差不多占到整個成都寫字樓數(shù)量的1/3，而紅牌樓商圈的寫字樓供應(yīng)量不到總量的1/10。
　　世邦魏理仕相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測，未來兩到三年內(nèi)，南延線、東大街的寫字樓將會面臨空前井噴，對客戶資源的爭奪將陷入白熱化，銷售和租賃面臨很大的壓力。據(jù)記者調(diào)查，這兩個區(qū)域?qū)懽謽菙?shù)量隨著近兩年來集中面市，空置率上升已經(jīng)成定局，而且多數(shù)寫字樓投資回報率普遍在5%-7%之間，如果按8%-10%正常數(shù)值來看的話，投資情況不容樂觀。
　　相比之下，如果按照目前成都市甲級寫字樓120-130元/平方米平均租金來測算，紅牌樓商圈甲級寫字樓的租金水平在80-100元/平方米之間，而10000元/平方米左右的寫字樓售價普遍低于南延線、東大街寫字樓的價格水平。就目前看來，紅牌樓寫字樓的投資回報率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過這些熱點(diǎn)區(qū)域的甲級寫字樓。
　　“正因?yàn)橄袼{(lán)海office、萊蒙都會、摩爾國際、富臨·錦外、紅牌樓廣場等商業(yè)項(xiàng)目的出現(xiàn)，紅牌樓商圈寫字樓市場的‘洼地效應(yīng)’顯露無遺。”一位資深的房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士這樣說道，再加上未來地鐵3號線核心樞紐站也將選定在此，區(qū)域商務(wù)氛圍將“更上一層樓”，相較已經(jīng)飽和的東大街和南延線而言，紅牌樓商圈無疑是成都即將興起的商務(wù)主戰(zhàn)場。
　　華西都市報記者丁楠