法律規(guī)定，合同糾紛中原告應(yīng)到被告常住地或戶籍所在地法院提起訴訟，但如果雙方有約定，約定優(yōu)于法定。一些車主說，他們戶籍分布于天南地北，但在簽訂合同時不知道有一份“融資租賃合同”“約定提起訴訟地點”是被留空的，一定是在購車人簽字后被填上了“河北省灤縣”，否則他們當(dāng)時不可能輕易簽約。由于這個約定，所有車主與龐大集團的糾紛，法律訴訟被統(tǒng)一集中于河北省灤縣受理。

　　龐大集團總部位于灤縣，據(jù)車主反映，受理類似的案件的是河北灤縣法院第三法庭，該法庭位于龐大集團駐地附近。有車主向記者提供的一段視頻顯示，灤縣法院工作人員稱，每年車主和龐大集團的類似糾紛有1000多起。這名工作人員向前來應(yīng)訴的人坦承，“判得挺多的，但沒有車主贏的”。

　　龐大集團董秘車少華對此向《經(jīng)濟參考報》記者表示，2011年前，灤縣法院每年判決的這類糾紛案件有幾百起，但2011年以后驟然增多。

　　北京市漢卓律師事務(wù)所律師王岱英對記者表示，售車方強制使用空白制式合同、誘導(dǎo)簽字、不給購車人合同、在河北灤縣第三法庭起訴扣車等一系列行為，表明銷售人和汽車公司不僅違反合同法的相關(guān)規(guī)定，而且是有預(yù)謀、有計劃地實施合同詐騙。

　　很多維權(quán)車主表示，在和龐大集團產(chǎn)生糾紛后，沒想過通過法院解決問題，因為那是“可以預(yù)知結(jié)果的判決”，因而更多是選擇向有關(guān)部門反映情況。這幾年，他們中很多人先后走訪了工信部、商務(wù)部、環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局、國家工商總局、國家信訪局、中消協(xié)、中國汽車流通協(xié)會等所有看起來哪怕有一絲關(guān)系的部門，依然無果。

　　據(jù)介紹，他們中一些人被龐大集團扣車、起訴后，選擇逃離家鄉(xiāng)到外地打工、躲債。一些家庭妻離子散、家破人亡。內(nèi)蒙古赤峰車主吳培全，房子被拍賣，兒子考上大學(xué)后因沒錢交學(xué)費選擇外出打工，但從此再不與他聯(lián)系了；吳患有高血壓的父親，在房子被拍賣不足一個月后，猝然辭世，與他生活20多年的妻子和他離婚。山西左權(quán)縣車主藺建軍借錢買了兩輛國二標(biāo)準(zhǔn)自卸車，四處奔走維權(quán)無果后，服用大量安眠藥后死亡。遼寧的黃啟兵，2009年10月買到三臺已禁售的國二車，遭遇不能上牌、無法正常運營，被人暴打搶走車后，瘋了。

　　賈寧對記者表示，從2010年上半年開始，中國保護(hù)消費者基金會打假工作委員會投訴舉報辦公室陸續(xù)接到全國各地車主投訴龐大集團，主要反映龐大樂業(yè)涉嫌以空白合同誘騙車主簽字，以及車輛質(zhì)量差、提供假車牌、繳納保險無法理賠等問題，到目前已接到數(shù)百個車主的投訴。

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