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新三板工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)生存艱難?其實(shí)它們都在偷偷擴(kuò)張!
時間:2017-05-09 11:43   來源:新三板論壇   責(zé)任編輯:毛青青

  

  到目前為止,新三板市場上的28家無人機(jī)相關(guān)公司均已發(fā)布了2016年年度報告。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年無人機(jī)公司的業(yè)績冰火兩重天:從事無人機(jī)整機(jī)相關(guān)企業(yè),尤其是工業(yè)級無人機(jī)公司,除兩三家之外,大多業(yè)績慘淡;而與無人機(jī)服務(wù)、上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)的公司,收成卻大都還不錯。

  難道無人機(jī)整機(jī)市場,真的像部分業(yè)內(nèi)人士所稱的“賠本賺吆喝”嗎?

  行業(yè)業(yè)績整體優(yōu)于新三板

 ≥東財Choice數(shù)據(jù),新三板市場上,無人機(jī)概念公司大約有28家。28家公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入47億元,營業(yè)收入均值為1.7億元,同比增長65%;實(shí)現(xiàn)總凈利潤3.6億元,凈利潤均值為1292萬元,同比增長24%,均高于新三板公司整體營收和凈利潤增速。

  營業(yè)收入上億的有7家公司, 的是有棵樹和思比科,分別達(dá)到25億元和4.6億元。有棵樹作為一家電子商務(wù)企業(yè),大約有2.2億元的收入來自“航模配件、汽車配件類”,因此有行業(yè)分類中將其列入了無人機(jī)概念。

  思比科是一家集成電路設(shè)計公司,研發(fā)的圖像傳感器芯片被廣泛應(yīng)用在無人機(jī)、機(jī)器人視覺等領(lǐng)域。

 』利潤增幅最大的兩家,一家是有部分工業(yè)級無人機(jī)業(yè)務(wù)的方智科技,還有生產(chǎn)、銷售無人機(jī)用安防產(chǎn)品的凌天控股,兩者在2016年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤1034萬元和724萬元,同比增長都超過了3倍。

 』利潤跌幅最大的兩家分別為工業(yè)級無人機(jī)生產(chǎn)商韋加股份和艾森博,凈利潤分別從上年的盈利71萬和34萬,轉(zhuǎn)為虧損1731萬元和虧損744萬元。

  工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)業(yè)績堪憂

  28家無人機(jī)相關(guān)的公司,其中既有做無人機(jī)用微型軸、圖傳系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈上游廠家,也有專業(yè)做航拍、測繪等的服務(wù)公司,更有十余家直接研發(fā)、生產(chǎn)制造工業(yè)級或消費(fèi)級無人機(jī)的企業(yè)。

  這28家企業(yè)大致可以分為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的提供遙控器、集成電路生產(chǎn)或測繪等服務(wù)的公司14家,無人機(jī)整機(jī)相關(guān)企業(yè)14家。

  產(chǎn)業(yè)鏈上下游的14家公司,表現(xiàn)還算不錯:10家公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入正增長,8家公司實(shí)現(xiàn)凈利潤正增長。

  相比之下,另外14家無人機(jī)整機(jī)相關(guān)企業(yè),業(yè)績就沒那么樂觀了:8家凈利潤負(fù)增長(其中6家虧損),6家凈利潤正增長。

 』利潤正增長的其中一家還是是消費(fèi)級無人機(jī)企業(yè)無人機(jī)(832201),該公司主要收入來自航模和消費(fèi)級無人機(jī)。

  而方智科技雖然整體凈利潤同比增長363%,但無人機(jī)業(yè)務(wù)卻非常慘淡:從前年的1546萬元,下滑到109萬元。

  這就意味著,工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)中,只有觀典防務(wù)、中天引控、臻迪科技三家,營業(yè)收入和凈利潤雙雙實(shí)現(xiàn)正增長。

  工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)真的這么慘嗎?

  工業(yè)級無人機(jī)擴(kuò)張在路上

  如果僅僅從業(yè)績,尤其是凈利潤增長情況看,工業(yè)級無人機(jī)幾乎可說是哀鴻遍野了,但是事實(shí)可能并不是這樣。

  “現(xiàn)在行業(yè)里很多未知的領(lǐng)域,我們其實(shí)都在以極低的成本探索!表f加股份董事長于保宏在接受證券時報新三板論壇記者采訪時表示,“我希望未來戰(zhàn)略展開的時候,能少犯一些錯誤!

  于保宏認(rèn)為,如果2016年多想少做,業(yè)績就會好看很多,但是如果因?yàn)榕旅半U,而缺少在行業(yè)發(fā)展初期的探索,導(dǎo)致失去未來發(fā)展的機(jī)會,或者在未來戰(zhàn)略展開的時候才發(fā)現(xiàn),某些方面是錯的,商業(yè)模式還存在很大缺陷,那危險更大。

  基于此,韋加股份進(jìn)行了大幅擴(kuò)張,員工人數(shù)從98人猛增到258人,尤其是農(nóng)業(yè)植保方面,還策劃了一些收購動作,最后雖然實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長50%,但仍然造成比較大的虧損。

  這種擴(kuò)張還不僅僅是韋加股份一家。據(jù)東財Choice數(shù)據(jù),13家工業(yè)級無人機(jī)企業(yè),除4家沒有2015年員工的數(shù)據(jù)外,其余9家員工人數(shù)據(jù)有不同幅度的增長。

  增幅 的韋加股份同比增員高達(dá)163%;增幅最少的是臻迪科技,增加了1人。

  相比之下,雖然消費(fèi)級無人機(jī)聲名遠(yuǎn)揚(yáng),但其實(shí)很多企業(yè)在市場壓力之下,開始大肆裁員。

  2016年底,一直被認(rèn)為是僅次于大疆,行業(yè)排名第二的零度突然宣布裁員134人,大約相當(dāng)于總員工的四分之一。

  在此之前,另一家知名的消費(fèi)級無人機(jī)企業(yè)億航,也收縮戰(zhàn)線,被曝裁員70多人;曾被市場廣泛看好的美國3DR也出現(xiàn)裁員、聯(lián)合創(chuàng)始人出走、關(guān)閉分部等一系列狀況。

  穩(wěn)定與復(fù)蘇

  受大疆影響,2015年以來中國的無人機(jī)市場迎來爆發(fā),此后騰訊、小米、京東、順豐、雷柏等紛紛入局消費(fèi)級或工業(yè)級無人機(jī)企業(yè),紅杉資本、真格基金、創(chuàng)新工場、金沙江創(chuàng)投等也都“割據(jù)一方”。

  “最亢奮,風(fēng)口刮得最厲害是2015年的春天!庇诒:昊貞洠莻時候,大量的資金進(jìn)入無人機(jī)行業(yè),很多人開始改行做無人機(jī),到處挖人,到處是不切實(shí)際的商業(yè)計劃。

  明照資本就投了一家做工業(yè)級無人機(jī)的企業(yè),但是后來卻發(fā)現(xiàn),創(chuàng)始人在技術(shù)研發(fā)和市場訂單獲取上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到當(dāng)時預(yù)期。

  “其實(shí)風(fēng)口就那么一段時間,該布局的都已經(jīng)布局了!泵髡召Y本投資總監(jiān)王冠在接受證券時報新三板論壇記者采訪時表示,現(xiàn)在如果是初創(chuàng)期的無人機(jī)公司,基本上已經(jīng)很少有投資人會看了。

  于保宏則認(rèn)為,經(jīng)過這一兩年的優(yōu)勝劣汰,大規(guī)模的資金投入暫時告一段落,前兩年投的無人機(jī)企業(yè)漸漸進(jìn)入相對穩(wěn)定期,投資無人機(jī)又到了比較好時期。

  迅蟻無人機(jī)COO庾航也認(rèn)為,相比之前所說的資本寒冬,目前應(yīng)該已經(jīng)到了復(fù)蘇期了,工業(yè)級無人機(jī)的熱度也開始走高。

  “早期大疆崛起之后,很多資本投的都是和大疆類似的做消費(fèi)級無人機(jī)的團(tuán)隊(duì),后來消費(fèi)級無人機(jī)逐漸趨于飽和,而且和大疆的競爭也沒那么容易。”庾航介紹,因此投資開始向工業(yè)級無人機(jī)轉(zhuǎn)型。

  很多工業(yè)級無人機(jī)企業(yè),也開始在巡檢、物流、測繪、農(nóng)業(yè)植保等細(xì)分領(lǐng)域跑馬圈地,擴(kuò)充戰(zhàn)線。

  王冠表示,對于一些已經(jīng)掛牌的,成熟行業(yè)的無人機(jī)企業(yè),評估它的業(yè)務(wù)、財務(wù)狀況等,符合投資標(biāo)準(zhǔn)的就可以投。

  研報中稱,(工業(yè)級無人機(jī))未來三到五年行業(yè)發(fā)展邏輯是跨領(lǐng)域布局加速,品牌的重要性凸顯,資本市場品牌背書+融資便利紅利有助于企業(yè)拿到訂單,優(yōu)先推薦登陸資本市場的標(biāo)的。

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