原標(biāo)題;圓滿完成任務(wù)!自主品牌福田圖雅諾護送航天英雄回家
4月16日,神舟十三號返回艙成功著陸。翟志剛、王亞平、葉光富三名航天英雄乘坐專機返回北京,身體狀況良好,接受軍委領(lǐng)導(dǎo)和親友的熱情相迎。短暫的歡迎儀式后返回航天員中心,中國航天最長時間載人飛行任務(wù)圓滿成功。
問鼎蒼穹,中國航天邁向新高度。它不僅標(biāo)志著我國航天科技和工業(yè)實力開創(chuàng)了新格局,在各個環(huán)節(jié)也發(fā)現(xiàn)越來越多的自主技術(shù)、自主品牌的身影。本次負(fù)責(zé)陸路接駁的就是自主品牌輕客——福田圖雅諾。
擔(dān)當(dāng)重任,必有硬核科技保障。為適應(yīng)地球重力,落地后的航天員須要極為嚴(yán)苛的乘坐環(huán)境。福田圖雅諾竭力以零風(fēng)險、零故障的軍工品質(zhì)圓滿執(zhí)行任務(wù),以零差感、零誤差的科技加持讓航天員“感覺良好”。
長達六個月的太空生活,航天員肌肉萎縮、骨密度降低、免疫力下降不可避免,落地后有較長時間重力再適應(yīng)的過程,這期間對航天員的保護和轉(zhuǎn)運尤為關(guān)鍵。此次返回轉(zhuǎn)運任務(wù),首次使用+5Pa無菌醫(yī)學(xué)隔離艙,三級減震系統(tǒng),車輛與航天座椅一體性匹配校核設(shè)計,成就 “零差感”的航天員座艙;寬大的側(cè)尾門、寬敞的空間,首次實現(xiàn)坐著上車,無縫對接;精度1米以內(nèi)的加密北斗車輛定位模塊、5G通訊指揮系統(tǒng)的應(yīng)用等黑科技的加持,確保行動萬無一失。
強國有我,福田圖雅諾已承擔(dān)多項重大任務(wù)。2020年2月武漢疫情爆發(fā),圖雅諾負(fù)壓救護車火速沖鋒前線,用汗水和堅韌贏得了國務(wù)院和工信部點贊,2022年3月在接到吉林抗疫需求后12小時發(fā)車,再次刷新圖雅諾速度。 “APEC(亞太經(jīng)合組織)官方指定用車”、 9·3大閱兵“元首國賓車”、 新中國成立70周年慶典“服務(wù)保障車”……樁樁件件,背后是福田圖雅諾的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
大國重器,國之榮光。從2003年10月楊利偉坐著神五完成我國首次載人航天飛行,到2021年10月,神舟十三號載人飛船升空,再到今天落地。這是中國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務(wù),只有今天才改用中國自主品牌汽車護送航天員,這代表著中國自主汽車工業(yè)的科技時代到來了!福田圖雅諾仍將以實際行動,為國家發(fā)展貢獻力量,助力科技強國夢早日實現(xiàn)。
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