原標(biāo)題：新能源車爆發(fā)拉動(dòng)電池市場(chǎng)高增，后浪斯萊克加速配套電池殼產(chǎn)業(yè)布局_

　　近日,寧德時(shí)代(證券代碼:300750.SZ)發(fā)布《非公開發(fā)行股票發(fā)行情況報(bào)告書》,公告顯示有多家知名國(guó)內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)認(rèn)購,其中高瓴資本認(rèn)購約100億元、本田認(rèn)購約37億元、摩根大通證券認(rèn)購約7.7億元。本次寧德時(shí)代總額197億元的募資將進(jìn)一步加速行業(yè)集中,新能源動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)寡頭格局更加明晰。

　　長(zhǎng)久以來,汽車產(chǎn)業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在稅收和GDP的貢獻(xiàn)中占比較高,但由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后和工業(yè)革命掉隊(duì)等方面的制約,我國(guó)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)始終未能實(shí)現(xiàn)突破式的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),給我國(guó)提供了彎道超車的 窗口期。由此,我國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)中從跟跑轉(zhuǎn)換到并跑,并在部分細(xì)分領(lǐng)域有望成為全球領(lǐng)跑者,而動(dòng)力電池已然成為眾望所歸的后浪。

　　斯萊克(證券代碼:300382.SZ)作為一家金屬包裝制品設(shè)備及產(chǎn)品供應(yīng)商,于2017年開始在新能源汽車電池領(lǐng)域布局,主要提供新能源電池的配套電池殼,目標(biāo)客戶包括寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能,及特斯拉、LG化學(xué)、三星電子等國(guó)內(nèi)外多個(gè)一流的新能源汽車和新能源電池制造商,現(xiàn)已擁有包括新鄉(xiāng)和合肥兩個(gè)在建基地及其他計(jì)劃中的關(guān)鍵生產(chǎn)基地,2019年新能源電池殼實(shí)現(xiàn)的收入約為100萬元。

　　近期,斯萊克還在加速新能源電池殼業(yè)務(wù)的布局。公告顯示,斯萊克擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債,募投項(xiàng)目之一為新建立3條新能源電池殼自動(dòng)化生產(chǎn)線,據(jù)測(cè)算的達(dá)產(chǎn)效益將從第二年的6300萬元逐步上升至第5年的13500萬元。據(jù)悉,特斯拉在上海工廠生產(chǎn)所用的21700型圓柱電池鋼殼對(duì)公司研發(fā)生產(chǎn)的新能源電池殼生產(chǎn)線提出了廣泛的市場(chǎng)需求。

　　根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全球新能源汽車銷量由2015年的54.6萬輛增長(zhǎng)至2019年的221萬輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.8%,全球新能源汽車滲透率達(dá)到2.5%。新能源汽車終端市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,將帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)高速發(fā)展,配套電池殼亦面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),斯萊克現(xiàn)有營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū),如北美、西歐、北歐、東南亞、南美及中東等地,在現(xiàn)有渠道的基礎(chǔ)上,斯萊克新能源電池殼業(yè)務(wù)放量后將可迅速下沉現(xiàn)有市場(chǎng),并在全球范圍內(nèi)享受行業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng)的紅利。

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