原標題：遠洋資本領投壹米滴答C輪 牽動地產撰寫 業(yè)務多元化
2018年4月23日,遠洋集團旗下最主要的投融資平臺遠洋資本,領投壹米滴答C輪。這輪投資總額近1億美元,由遠洋資本與普洛斯、厚樸投資、源碼資本三家機構共同完成,其中遠洋資本出資2.5億元人民幣。
遠洋資本LOGO
對壹米滴答的投資,意味著遠洋資本大物流投資影響力顯著增強。這也標志著遠洋資本物流供應鏈投資閉環(huán)初步顯現(xiàn)。
4月23日,壹米滴答C輪融資發(fā)布會在深圳舉行。
壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO楊興運(左五)及遠洋資本副總經理林川(右四)與普洛斯、
厚璞資本、源碼資本等機構代表合影。
壹米滴答萌芽于2015年3月,品牌確立于2015年10月,專注于30-800千克的零擔快運市場。起網之初,全網日均貨量約0.7萬噸;截至目前,全網日均貨量達3.07萬噸,增速達339%。預計2018年底,壹米滴答全網日均貨量有望突破4萬噸。短短3年,壹米滴答業(yè)務增長率遠超行業(yè)平均水平,業(yè)務量已躋身行業(yè)第一梯隊。
壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO楊興運介紹,壹米滴答采取“直營”和“加盟”模式,成立2年來高速發(fā)展,無論是在分撥中心數量、網點數、月發(fā)貨噸重、月營收上,均實現(xiàn)高速增長。截止目前,壹米滴答建設了覆蓋全國所有區(qū)縣的物流網絡,一二級城市100%覆蓋,縣級區(qū)域86%覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)70%覆蓋,快速完成了全國31個省份的網絡覆蓋,并可通達港臺,擁有7500多家網點、167個轉運集散中心。
楊興運認為,高速發(fā)展中的壹米滴答,對高標倉和分撥中心有著非常強烈的需求。遠洋集團具有豐富的地產開發(fā)經驗,遠洋資本的物流地產業(yè)務蓬勃發(fā)展。因此,他希冀借助遠洋資本乃至遠洋集團的資金支持和投后賦能,進一步擴大全國運輸網絡、加密網點,不斷“壘高”行業(yè)壁壘,加速并購整合,鞏固第一梯隊的頭部地位。
遠洋資本股權投資高級總監(jiān)王瑞指出,對壹米滴答的投資基于五大考量:
1.零擔快運發(fā)展空間巨大,持續(xù)保持兩位數增長。
中國公路貨運市場分整車、零擔快運和快遞三個細分市場,其中零擔快運市場規(guī)模最龐大,2017年市場總額達1.3萬億,預計2020年將超過2萬億。近年來,零擔快運市場持續(xù)保持15%-20%的增速,每年新增市場規(guī)模達200-300億元。
2.零擔快運市場格局分散,企業(yè)集中度很低。
對標德邦、百世等已上市零擔快運企業(yè),壹米滴答成長前景和成長速度極好,估值較低,未來有望成為零擔快運龍頭企業(yè)中重要一極。
3.壹米滴答為零擔快運行業(yè)第一梯隊頭部企業(yè)。
壹米滴答通過打通省際干線運輸連接各個加盟和自營區(qū)域,整合覆蓋全國的加盟企業(yè)原有的信息、貨源、資金及結算,將原來的獨立區(qū)域網絡升級到全國性統(tǒng)一網絡。
4.高管團隊卓越,行業(yè)頂級人才擔綱。
壹米滴答核心管理團隊人員均來自行業(yè)頂級公司,如德邦、安能、順豐等,具備十余年高級管理崗位經驗。
5.壹米滴答受頂級資本及行業(yè)巨頭青睞和追捧。
公開資料顯示,從2016年9月至2017年12月,15個月時間里經歷了A輪、A+輪、B輪、B+輪融資。投資方包括普洛斯、源碼資本、險峰長青、凱輝基金、鼎暉投資、國開國際等國內外眾多知名投資機構。
遠洋資本副總經理林川認為,壹米滴答突出特點為:持續(xù)高速成長、團隊優(yōu)秀、資本競相追捧。
他說,“賽道”很好、又是頂尖級“賽車手”,受資本追捧,能“持續(xù)供油”。因此,這種高速發(fā)展的勢頭預計還將長期持續(xù),優(yōu)勢地位將進一步強化,最終出現(xiàn)“強者恒強”的局面。
林川對壹米滴答發(fā)展前景充滿期待。他強調,這項投資具有戰(zhàn)略意義:
1、零擔快運是物流生態(tài)中無法或缺的核心環(huán)節(jié)。遠洋資本已完成布局冷鏈、同城貨運、倉配物流等領域,對壹米滴答的投資將助力遠洋完成物流全產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的搭建。
2、遠洋資本可以在重要的物流節(jié)點城市為其訂制開發(fā)倉庫,長期回租,收取租金。這有利于遠洋在土地增值、倉儲租金收入、股權收益等領域實現(xiàn)多點開花。
3、遠洋資本投資的一系列物流乃至其他領域的成熟企業(yè)均為壹米滴答的潛在客戶。
他進一步介紹,遠洋資本股權投資團隊秉持“專業(yè)、專注”的投資理念,聚焦大物流行業(yè),持續(xù)研究、跟蹤并挖掘“冷鏈”、“倉配”、“供應鏈”等細分領域的部分優(yōu)秀企業(yè)。遠洋資本大物流產業(yè)投資組合日漸豐富,通過實業(yè)合作、產業(yè)協(xié)同等,不斷提高安全邊際,為社會創(chuàng)造實實在在的價值。
自2016年11月以來,遠洋資本先后投資中國物流資產(物流地產)、九曳供應鏈(冷鏈B2C)、鄭明現(xiàn)代物流(冷鏈B2B2C)、駒馬物流(同城配送)和發(fā)網供應鏈(倉配一體化)。這次對壹米滴答的投資,是遠洋資本2018年以來物流投資的第三個大動作,也是2016年11月以來遠洋資本投資的第六家物流企業(yè)。
對此,林川認為,物流行業(yè)是與地產行業(yè)最密切相關的行業(yè)之一。目前,向投融資集團轉型,是遠洋集團的第四步戰(zhàn)略目標,也是最為核心的任務。物流投資在2018年被確立為遠洋集團的戰(zhàn)略新業(yè)務。在遠洋集團,物流投資不僅僅再單純具有PE投資的屬性,他更是牽動“地產轉型”、促推“業(yè)務協(xié)同”的“發(fā)動機”。
他介紹,遠洋資本“集中投資”和“攀溯投資”的策略已被PE行業(yè)廣泛關注。“重資產、地產基金、賦能、協(xié)同”已成為遠洋資本PE投資獨樹一幟的“標簽”。遠洋資本大物流PE投資也遵循上述核心投資理念。遠洋資本大物流PE投資已形成較大的社會影響力。遠洋資本新近成立的產業(yè)基金“遠洋資本現(xiàn)代物流股權投資基金”(30億元人民幣)開始受到物流行業(yè)和金融機構的廣泛關注。
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